|
Машина Фиат Уно – это хэтчбек, относящийся к В-классу машин, оборудован переднеприводной трансмиссией. Премьера этой модели состоялась в 1983 году. Во время своего создания на эту машину концерн Fiat потратил достаточно крупные инвестиции, и нужно сказать, что все эти затраты полностью оправдались, ведь автомобиль Fiat Uno стал пользоваться большой популярностью, благодаря чему и стал массовой машиной.
В 1995 году в Италии производство этого хэтчбека прекратилось, его заменила машина Фиат Пунто, но, не смотря на это, производство данного автомобиля было перенесено в Польшу, Турцию, Египет.
В Бразилии на заводе концерна Fiat в 2004 году автомобиль Fiat Mille Fire, экспортное название которого - Fiat Uno был модернизирован. Салон авто Фиат Уно получил современные и улучшенные материалы отделки, удобное рулевое колесо, регулируемую по высоте рулевую колонку. В список стандартного оснащения машины Fiat Uno стал входить центральный замок, гидравлический усилитель рулевого колеса, ремни с преднатяжителями и фары с электрорегулировкой. Опционально предлагался люк, электропривод стекол и зеркал, кондиционер. Минимальный объем багажника хэтчбека Фиат Уно составлял 290 литров, но его можно было увеличивать до 968 литров, при этом грузоподъемность модели составляла 400 кг.
Самые первые авто Фиат Уно комплектовались моторами объемом 0,9 литра мощностью 45 лошадиных сил, такие двигатели уже были устаревшими, поэтому в 1985 году появился новый мотор рабочим объемом 1,0 литр. Со временем эта линейка силовых агрегатов была расширена, стали предлагаться более сильные моторы, такие как 1,4-литровый двигатель мощностью 100 лошадей, со временем создатели увеличили его мощность до 114 л.с. В паре со всеми силовыми агрегатами работала пятиступенчатая «механика».
В 2009 году в Италии производство авто Fiat Uno возобновляется и появляется новое поколение этих машин. Новый автомобиль выпускается в пятидверном и трехдверном кузове хэтчбек. Его угловатый внешний вид разработали специалисты ателье ItalDesign еще в 80-х годах (производители решили оставить прежний экстерьер), новый кузов получил более обтекаемую форму и новую облицовку радиатора, изготовленную из пластика, она плавно переходит в бампер. Эти изменения были нужны для уменьшения коэффициента динамического сопротивления, который для машин первого поколения составлял 0.34.
Второе поколение авто Фиат Уно получило следующие размеры: длину – 3692 мм, высоту – 145 мм, ширину – 1548 мм, клиренс -0 150 мм и длину колесной базы в 2361 мм.
|
