ИЖ – это семейство машин ДОАО «Ижмаш-АВТО», оно включает в себя грузовые, легковые и грузопассажирские машины, и они унифицированы между собой.
В 1966 году в начале апреля на автомобилестроительном заводе «Ижмаш» организовали производство машин. Эмблема завода одинаковая для всех машин, также и для мотоциклов марки «Иж». В первое время тут должны были производить легковой автомобиль модели «Москвич-408», разработанного на Московском заводе им. Ленинского комсомола. Учитывая все пессимистические прогнозы, «Ижмашавто» не только остался целым, но и смог произвести в 1999 году 4756 легковых машин. Но большое количество попыток организации на площадях удмуртского завода сборку моделей Skoda не стали успешными.
В этом же году (1966) под бурные авиации с конвейера сходит первый автомобиль «Москвич-408» с эмблемой «Иж» на решетке радиатора. К концу того же года завод выпустил 300 ижевских автомобилей, это для времени становления ижевских «Москвичей» было очень хорошим достижением.
Через год стартует выпуск совсем новой модели, и до конца этого года производится 204 автомобиля «Москвич-412». Ижевский автомобилестроительный завод набирал темпы. Совсем скоро коллектив завода представил на государственные тесты две новые модели машин, которые были полностью созданы их конструкторскими службами. Это были такие известные модели как, «Иж-2125» - комби и «Иж-2715» - фургон.
В 1971 году все главные цеха огромного автомобильного завода сдавали в эксплуатацию. Тут работает более пяти тысяч штук разного рода оборудования. Более чем на пятьдесят километров протянулись линии конвейеров. Сварку и покраску узлов машин производят роботы и автоматические линии.
В 1977 году осенью Ижевский автомобильный завод выпускает миллионную машину.
Через семь лет проходит государственное тестирование и получает рекомендации на поставку на выпуск новая стандартная модель ИЖ-2126.
Когда в руководство предприятия пришел директор АО «РосЛада» и вице-президента АО «Сок» происходит существенное уменьшение всех проблем, которые накопились. Про это могут сказать инвестиции в производство 10 миллиардов долларов, устранены все посредники, установлены конструктивные отношения с поставщиками, повышение уровня качества производимой продукции. Главной моделью как и раннее был пятидверный хэтчбек Иж-2126, которые получил название «Ода». Еще выпускались некоторые модификации данной модели. В один модельный ряд с грузовыми машинами вошли: Иж-27171 (это пикап и его модификации), Иж-2717 (фургон с его модификациями). Грузопассажирский вариант машины Иж-27172 и его модификации в подготовке производства.
На данное время с самого начала работы произведено более трех миллионов девятисот машин различных модификаций как М-412 и Иж-2126.
Новости Иж
«Иж-Авто» вышел на полный цикл сборки Lada 2107
Автомобильный завод Иж-Авто, отрапортовал о своем выходе на полный цикл производства автомобиля Lada 2107. Для того, чтобы осуществлять сборку как можно эффективнее, и не выбиваться из жесткого графика, руководство предприятия приняло решение вывести производство на режим в две смены. Сварочный цех предприятия уже работает в этом режиме с 20 апреля, а цех окраски кузовов с 25-го. С 10 мая, планируется вывести на две смены и цех по сборке автомобилей. Благодаря этому, на заводе создается дополнительно около 2000 рабочих мест.
Хочется напомнить, что режим тестовой сборки модели 2107, начался на Ижевском автомобильном заводе и был запущен в марте 2011 года. В первый месяц, из присланных производителем машинокомплектов, было собрано 42 автомобиля, готовых к продаже. В апреле завод соберет около двухсот автомобилей, а в мае, выйдя на полный цикл производства, планируется собрать уже 3150 автомобилей. На летние месяцы, планы по сборке еще более масштабные, так, в июне, планируется собрать 6 000 автомобилей 2107, а месте с моделью Иж-27175, общий выход продукции, планируется довести до 10 000 экземпляров. В последствие, объемы планируется увеличить еще.
Ижевский автозавод планирует увеличить свою рабочую мощность на треть
Недавно руководство Ижевского автомобильного предприятия сообщило о переходе на график работы в две смены. В ходе такого увеличения рабочего плана увеличение мощности составит порядка 30%. Напомним, что сейчас на этом заводе собираются модели марок Иж и ВАЗ.
На самом деле переход на двусменный график работы и связан с тем, что на предприятии планируется увеличить план сборки автомобилей до 6000 автомашин. В мае этого года запланировано еще одно повышение мощности предприятия. По всей вероятности завод переступит порог в 6000 автомобилей в год.
«На новый режим работы планируется полностью перевести производство российских автомашин ВАЗ и ИЖ. 20 апреля переход совершится в цеху сварки автомобилей ВАЗ. Через пять дней, 25 апреля, на двусменный график перейдет цех окраски кузовов. А уже с начала второй декады мая месяца на двусменный график работы перейдет сборочный цех автомобилей ВАЗ, а также остальные производственные цеха. Руководство разрешило пополнить штат сотрудников в апреле на 700 мест», - так прокомментировали ситуацию в пресс-службе правительства Удмуртии.
В результате таких изменений штат сотрудников увеличится к началу мая до 4000 человек. В их числе будут люди, занятые во второй смене, коих всего будет порядка 1400 человек.
Помимо этого на заводе планируется возобновление производства автомашин Kia Spectra и Kia Sorrento. За этот месяц на предприятие поступят комплекты для сборки порядка 2500 автомашин. Вся эта партия будет собрана, по всей вероятности, уже к концу лета этого года. «Завод в Ижевске полностью планирует выполнить все обязательства перед корейским автопроизводителем KIA», - заявил руководитель «Объединенной автомобильной группы» И. Кульган.
