|
Автомобиль Ниссан Максима относится к машинам класса Е, имеет поперечно размещенный силовой агрегат и переднеприводную трансмиссию. Впервые модель Nissan Maxima появилась в 1984 году, это была одна из версий машины Блюберд, оборудованная шестицилиндровым двухлитровым мотором мощностью 170 л.с.
Отдельной моделью машина Nissan Maxima стала в 1988 году, ее оборудовали 170-сильным трехлитровым двигателем, североамериканская версия получила мощность в 195 «лошадей». Агрегатировалась модель пятискоростной «механикой» или четырехскоростным «автоматом».
В 1994 году было выпущено второе поколение авто Ниссан Максима QX, эта машина представительского класса на рынке составила конкуренцию авто БМВ 5-й серии и Мерседес-Бенц Е-класса. В движение машина приводилась шестицилиндровыми двигателями облегченного типа мощностью 193, 190 и 140 л.с. рабочим объемом 3,0, 2,5 и 2,0 литра соответственно.
В 2003 году состоялся дебют третьего поколения машин Nissan Maxima. Новый седан 2004 модельного года был построен на базе FF-L, это помогло увеличить салон автомобиля по всем параметрам. Дизайн новинка получила в новом фирменном стиле компании Ниссан, который впервые появился на модели Ниссан Мурано. Водительское сиденье авто Ниссан Максима третьего поколения получило восемь регулировок, дополнительно его можно оборудовать памятью, она сохраняет настройки сидений, рулевой колонки и наружных зеркал.
С технической точки зрения третье поколение машин Nissan Maxima повторяет модель Альтима, от нее автомобилю Ниссан Максима в наследство достались узлы подвески и шестицилиндровый 255-сильный двигатель рабочим объемом 3,5 литра. Немного позже появилась полноприводная трансмиссия и несколько новых двигателей.
Автомобиль Ниссан Максима третьего поколения получил только две модификации: представительскую SL и спортивную SE, между собой они отличаются уровнем отделки салона и разным набором базового оборудования. Спортивная модификация получила 18-дюймовые диски, а представительская модификация – 17-дюймовые колеса. Спортивная версия комплектуется автоматической пятискоростной КП с режимом ручного переключения, а представительская модификация оборудуется шестискоростной «механикой».
В базовое оснащение версий авто Nissan Maxima с автоматической трансмиссией входит система EPS и противобуксовочная система. Нововведением машин Ниссан Максима третьего поколения независимо от комплектации считается крыша Skyview, она является базовым оснащением и представляет собой длинную прямоугольную стеклянную панель, которая была вытянута вдоль оси машины. В базовой комплектации предлагаются также специальные солнцезащитные шторки. В арсенале обновлений автомобиля Ниссан Максима можно найти и люк с электроприводом. Размещенный в крыше, но он предлагается только опционально.
|
