Ford Mondeo 2.3 16V 2008 года выпуска

Здравствуйте. Решил написать свой первый отзыв про машину, давно хотел, но все времени не хватало. Нет, конечно, фото, но будет хорошая погода (хоть мороз в Саратове немного схватит) – автомобиль помою, сфоткаю и поставлю сюда снимки.
На Форд Мондео 4 сел с предыдущего Форда тоже Мондео только 2006 года выпуска, на нем проездил два года, до этого Форда с 2006 по 2008 годы у меня был Фокус 2. Фокус сейчас во владении моего брата с машиной все хорошо.
Машина в комплектации Ghia X: салон из белой кожи и есть вставки из кожи в дверях.
- приборная панель Конверс
- электрические приводы кресел впереди, имеет восемь положений, на водительском кресле есть память
- кей фри система
- на всех креслах есть подогрев, вентиляция только на передних
- круиз-контроль
- обогрев ветрового стекла
- люк
- двузонный климат-контроль
- и еще множество разных мелочей
Сразу уточняю, что я не поклонник Форда, но просто прекрасный автомобиль за мои деньги.
Эту машину я приобрел у папы – он живет за городом, и в конце концов понял, что для себя нужно иметь машину с полным приводом. Я хочу приобрести кроссовер, в обязательном порядке с полным приводом, но тут есть небольшая проблема стоимость. Я просто избаловал себя некоторыми маленькими удобствами предыдущего автомобиля (тот Форд был с кожаным салоном в комплектации Ghia) просто не могу никак понять порядок образования цен на кроссоверы. Почему хорошо упакованная Kia Sportage, Ford Kuga и все подобные имеют цену в 1400 тысяч рублей? Это доплата за полный привод? Или за моду?
Теперь возвращаемся к такому вопросу как, почему именно Мондео. Потому как этот автомобиль мы выбирали года два назад с папой, нужно объяснить, почему выбор пал на него.
В первую очередь, большая машина за не очень большую стоимость.

Потом не могу никак полюбить Тоету и не понимаю (особенно Камри) – к чему эти крики это же машина бизнес-класса.
Еще одно, вам нужно посмотреть на комплектации Люкс и Камри в них отсутствуют некоторые полезные вещи, а в Форде у меня они есть, это:
- подогрев кресла сзади
- передние кресла вентилируемые
И не нужно говорить, что эти вещи не так уж и нужны. Когда в мороз хочется согреть своей пятой точкой кожаное кресло, по неволе вспоминаешь про обогрев, лучше поверьте на слово. Есть возможность, конечно, приобрести грелку для пятого места, но уже внешний вид салона потеряется.
Volkswagen Passat просто не нравится внешним видом, Passat SS нравиться, но вернемся к началу, машину купил мой папа, а ему уже, ни много, ни мало 55 лет.
Короче вариантов было маловато.
По ездовым характеристикам, этот Форд похож по чувствам на предыдущие Форды. Есть автоматическая коробка передач (до этого были с механическими) и большие размеры вместе с теперешней зимой не разрешают быстро ездить по улицам (потихоньку спускаюсь с горок). Учитывая все это, машина очень маневренная.
В машине хорошая музыка (Sony), много места для ног (и сзади также), на уровне шумоизоляция (если шум сильный, то нужно глянуть, может где-то окно не до закрыто).
Имеются проблемы с колесами, если точнее то с их размерностью. Резина 225/45 R17 зимняя. Профиль совсем низенький. Совсем недавно нашел, что уже примял диск впереди.
Когда маневрируешь, то спасает то, что есть стандартные парктроники впереди и сзади – габариты не видно. Приносит радость то, что парктроники имеют вертикальное сканирование – на предшествующих авто, пару раз цеплял кочки и один раз поломал юбку бампера.
В целом, если брать во внимание то, что комплектовка машины Ghia X – то это замечательная машина за такую цену (может кто подскажет, есть ли возможность вырезать из дерева вставки на переднюю панель – пластмасса под дерево достала).
Хочу на нем поездить пару лет, и потом может, все-таки соберу на кроссовер (Evogue просто шикарный вариант).
Для меня проблем с машиной нет, но в самом начале, как только папа ее купил, был небольшой глюк, когда переводишь коробку на нейтралку, то мотор глох (машина оснащена системой Кей Фри). Два раза перепрошивали компьютер, проблему устранили.