Toyota Prado

Данная модель представляет большой внедорожник, а его платформу позаимствовали у Тойота Руннер. В 1999 году в модели провели первый рестайлинг. Теперь немного поговорим о технических характеристиках: длина машины составляет 4 760 миллиметров, высота составляет 1 880 миллиметров, а ширина составляет 1 885 миллиметров. Что касается дорожного просвета, то он составляет 220 мм, колесная база приравнивается к 2 790 миллиметров. Объем багажника составляет от 621 до 1 934 литров. Это семиместный внедорожник, в который можно поместить от 104 до 1 833 литров груза. Если рассматривать экстерьер модели, то дизайнеры его изменили до неузнаваемости, и добавили слегка престижного и агрессивного характера.



Также в модели имеются раскосые фары, колесные арки, нетривиальные формы и детали, которые находятся над колесными арками, и внушительные габариты. Тойота Прадо считается совершенным авто, в котором сосредоточили новые технологические решения. На другие внедорожники он не похож тем, что имеет исключительный комфорт и изысканную отделку салона. Также в модели соединили стильную эстетику с надежными образами мощности и прочности. Что касается экстерьера, то он сочетает в себе высоко расположенную переднюю часть, радиаторную решетку с двухступенчатой вертикальной конструкцией, и интегрированные лампы главного света.



Производители решили еще немного поработать над радиаторной решеткой, и спроектировали прямолинейные блок-фары, которые объединили в единую структуру. Теперь передняя часть смотрится мощнее, за счет того, что блок – фары немного подняли выше. Это понадобилось для того, чтобы обеспечить лучшую защиту компонентов в ходе передвижения по бездорожью. Что касается габаритов, то их свели к минимальным размерам, за счет чего представилась возможность сохранить лучшую подвижность, как на трассе, так и на городских дорогах. Пожалуй, это еще не все изменения, которые планируют сделать производители и дизайнеры. В дальнейшем автолюбители узнают много чего интересного.