Audi Quattro 2010

Как только появились прайсы, я тут же поспешил заказать машину с индивидуальной комплектацией. Внешность автомобиля получилась довольно яркой, и по сей день моя Audi Quattro привлекает внимание прохожих и соседей по потоку. Хотелось больше спортивности, но учитывая наши дороги, это не целесообразно. Руль острый, есть штатная музыка.
Сначала динамика в Audi Quattro меня не впечатлила, но после чип тюнинга, 270 л/с превратились в 390л/с. Динамика значительно улучшилась, двигатель, словно стал дышать полной грудью. При этом понизился расход топлива, теперь по городу достаточно около 10 литров 95-того бензина.
Лобовушка хрупкая, очень легко может треснуть от камней, летящих из под колес впереди идущего транспорта. Уже приходилось два раза менять. Подогрев стекла отсутствует.
Подвеска более жёсткая, по сравнению с «пассатом», но меня вполне устраивает, а так же длиннее ход тормозной педали. Более существенным недостатком я считаю цену. С различными наворотами – свыше 80 тыс. у.е.
К достоинствам можно отнести спортивную динамику при небольшом расходе, надежную управляемость, особенно в непогоду, приемлемый клиренс и достаточно вместительный салон. Цена запчастей и обслуживание, сравнительно не дорогое.
В результате, Ауди Кваттро по балансу характеристик, как мне кажется, практически нет равных.