Шкода Октавия Скаут 2.0 TDI DSG6 2010

Итак, Шкода Октавия Скаут, 140 лошадей, с крутящимся моментом 320Н, автоматическая коробка – робот с 2-мя сцеплениями DSG6.
Безопасность, испытать в деле боковые и передние подушки безопасности не удалось. Система курсовой устойчивости и АВС работают идеально. Увеличивает безопасность подключаемый полный.
Комфорт. Работает идеально коробка. Быстрая, экономичная, плавная. Режимом ручным не пользуюсь.
Климат-контроль 2-х зонный работает прекрасно. Устраивает тканевая отделка кресел, а так же отличная боковая поддержка. Множество всяких кармашков и ниш, особенно они классные в передних дверях.
По трассе со скоростью 100 км – расход 4-ре с половиной л; 120км –– 5,3-и л; 140 –– 6,6-ть л. Это расход по компьютеру, получается, по факту на 0,6-ть – 0,8-мь л больше.
Двигатель, конечно, шумит, но мне его урчание мощное даже нравится. А на скорости почти его не слышно. Летом не прогреваю двигатель, сразу в путь, зимой - до минуты, чисто символически. Считаю, что прогревать не нужно. При спокойном передвижении двигатель быстрее прогревается с меньшим для ресурса вредом.
С пуском проблем при —20-ть не было никаких и, судя по самому пуску и по работе стартера, думаю, и при более низкой температуре не будет.
Держит дорогу Скаут отлично, всё-таки он более легковое авто, чем внедорожник. Центр тяжести ниже, да и кресла комфортнее.