Honda Partner 2007

Искал вместительный универсал около года – все никак не мог найти модель, в которой бы меня все устраивало. Не скажу, конечно, что Honda Partner я могу назвать идеальной, но все же она меня не разочаровала.
Какими были мои требования: вместительная, эргономичная, экономичная, недорогая в обслуживании машинка. В принципе, ничего сверхъестественного я не просил. Конечно же и стоимость, на которую я рассчитывал, была скромной, этим поиск и усложнялся.
На Партнера обратил внимание из-за цены. Последовало очень выгодное положение, так что решил не тянуть резину и купить, пока не купил кто-то другой.
До родного города пришлось ехать примерно 180 километров, поэтому появилась возможность увидеть потенциал Партнера во всей красе. И я не был разочарован. Управлять по трассе можно одним пальцем. Ехать по прямой – одно удовольствие, можно спокойно отпускать руль. Машина едет как по рельсам, никаких заносов на поворотах – просто идеально сцепление с дорогой. Разгонять машину не нужно – сама незаметно без напряжения достигает 90 километров в час, до 120 можно догнать, лишь слегка нажав на педаль. Для своих габаритов и мирного внешнего вида Хонда Партнер оказалась очень мощной.
До сих пор несколько смущает черный пластик, которым отделан весь салон. Уж очень дешево выглядит. Справедливости ради, до сих пор ничего не шатается, не трещит и не стучит, так что возможно качество у этого пластика не такое уж и плохое.
Ну и конечно же, топливо Honda Partner экономит на раз. Пока ехал по трассе на 18 километров уходил литр топлива. То есть около 5 литров по трассе и примерно 8 литров на сотню в городе. Меня это более чем устраивает.