Ford Ranger 2009 г.в.

Всего несколько лет назад встретить машину пикап на наших дорогах было делом диковинным и необычным. Отечественные были представлены старыми и неэффективными моделями, а зарубежные аналоги, почему-то упорно не хотели везти сюда. Постепенно ситуация изменилась и теперь купить пикап не сложно. Если вы один из тех, кому нужен пикап, то рекомендую присмотреться к Ford Ranger. Сватаю не потому, что работаю в какой-либо компании по ее продаже, а потому, что сам езжу на ней 2009 г.в. вот уже три года.
Глупо рассуждать и описывать достоинства или недостатки внешнего вида. Тут каждый сам волен определиться нравится ему машина или нет. Мне нравится, поэтому и купил. Приобрел не из-за желания выделиться, а потому, что пять лет назад стал фермером. Описывать эту сторону жизни своей не стану, важно то, что мне нужен был автомобиль, на котором можно было оперативно транспортировать небольшое количество продуктов, материалов, запчастей, с/х продукции и т.д. Комплектацию выбрал почти максимальную и обязательно присутствие дизельного двигателя. Под капотом работает агрегат объемом 1,6 литров и расходует максимум 11 литров (в городе). Мощности двигателя хватает с головой, чтобы тянуть грузы на приличной скорости. А если грузовой отсек не загружен, то машина летит как ласточка по дороге. Задний привод позволяет преодолевать бездорожье уверенно и на одном дыхании. За все время эксплуатации не припомню, чтобы мой пикап не проехал по дороге размытой продолжительными дождями и разбитой тяжелыми автомобилями.
К управляемости претензий нет и радует как аккуратно и уверенно проходит машина повороты. На скорости 170-180км/ч нет неприятного дребезжания руля, машина идет уверенно и напористо. К сожалению, немного подводит шумоизоляция, в салоне шумно и на больших оборотах шум двигателя заглушает.
За три года эксплуатации никаких проблем с машиной не было, а гоняю я ее ежедневно и безжалостно. Крепкий мужской автомобиль со своим норовистым характером, который будет приятно обуздать.