Honda Stepwgn 2001 г.в.

Давно собирался, но все никак не доходили руки написать отзыв о своем автомобиле Honda Stepwgn 2001 года. Езжу на нем уже пять лет и всем, кого интересуют микроавтобусы, рекомендую внимательно присмотреться к этой модели. За все это время претензий к автомобилю у меня не было, и произвожу лишь регламентные работы по замене расходников.
На внешности останавливаться не буду, как говориться, на вкус и цвет…А может кто-то скажет, что каждый кулик свое болото хвалит. Пусть каждый сам оценивает внешние данные автомобиля. Поэтому перейдем сразу к салону. Салон просторный и очень вместительный. Пассажиры комфортно чувствуют себя на всех рядах сидений. Места много и вверху, поэтому нет угрозы удариться головой обо что-нибудь. Сиденья выполнены по стилю трансформера и могут быть сложены в любом направлении. По желанию, все кресла можно разложить и сделать одно большое спальное место.
Двигатель мощный и вполне справляется с большим тяжелым автомобилем. Погонять на нем, конечно, не удастся, но и как черепаха ползти он не будет. Подвеска жесткая и это немного уменьшает уровень комфорта внутри. На поворотах нужно соблюдать скоростной режим, так как машина дает крены и есть угроза быть опрокинутым. К топливу автомобиль прихотлив и готов воспринимать бензин с октановым числом не ниже 95. Расход по трассе составляет 8-9 литров на сотню, а по городу уже 11-12 литров. Коробку передач нельзя назвать скоростной, но работает четко и разумно.
Самый главный недостаток в Хонда Степвагон - это слабая печка. Японцы явно не знакомы с нашими суровыми зимами и печку не адаптировали к экстремально низким температурам. Она не справляется с обогревом большого салона и нужно времени, чтобы пассажиры задних рядов почувствовали теплый дух. Остывает она молниеносно, поэтому зимой в ней постоянно холодно. А вот заводится на минусовых температурах без проблем. И вот еще что. Если вы любитель музыки, то обязательно поставьте более качественную аудио систему, штатная так себе и удовольствия от музыки не получите.