Mercedes-Benz R350

У универсала E350 появился новый конкурент R350. Спрашиваете как так? Один Mercedes конкурент у другого? Ответ прост. У Мерседеса нет других конкурентов за исключением самого себя. E – класс и R –класс объединяют одинаковые силовые агрегаты, цена у них тоже практически одинаковая, 64400 и 63500 евро соответственно. У последнего цена даже чуть меньше, а достоинств на порядок больше.
У нас нет цели сравнивать R и E классы, просто подобрать на российском рынке достойного соперника задача не из легких. Рассмотрим более подробно R –класс.
Штутгарская компания обзавелась новой буквой в модельном алфавите – R. По другому этот автомобиль называется Grand Sports Tourer, оно как можно точно отображает его сущность.
Автомобили R-класса – это автомобили для веселых путешествий, с песнями и под гитару. На таком Мерседесе можно с легкостью путешествовать по Европе, заезжая в роскошные отели, а потом возвращаться в машины и не замечать какого-либо дискомфорта.
Первый автомобиль сошел с конвейера осенью 2005 года в Нью-Йорке, в 2006 году R класс начал продаваться и в Европе.В америке любят автомобили большого размера, именно на их рынок и был нацелен первоначально этот немецкий универсал.
Но как, ни крути, продукт Мерседес-Бенз универсальный, и спрос на него есть везде, другие производители умирают от зависти, смотря, как Мерседес продается повсюду.
При всей своей внушительности, R – класс остается достаточно динамичным, этому способствуют плавные переходы кузова. Машину не украшает фирменный значок эмблемы Мерседес в виде прицела, вместо него есть небольшой шильдик, встроенный в металл, на передней части кузова.
Радиаторная решетка плавно переходит в массивный капот, на ней поместилась большая эмблема марки. Причудливые форму автомобиля придают ему не обычный вид. Две огромные выхлопные трубу украшают заднюю часть машины. На верху задней(пятой) двери расположился маленький спойлер со стоп сигналом. Поворотниками оборудованы зеркала заднего вида, это традиционно.
Благодаря габаритной длине автомобиля, которая составляет 5157 мм, в салоне можно разместить до шести человек, по 2 человека в кажорм ряду сидений.
R – класс обладает большой универсальностью, это и то, что в нем можно перевозить больше человек чем в обычном седане, одним движением руки возможно сложить 2 ряда сидений, 2385 литров полезного груза войдет внутрь, а также вы сможете ощутить все прелести S – класса, условия для этого располагают.
Для российского рынка, на данный момент, автомобиль оснащается двумя моторами. Первый – шести цилиндровый бензиновый движок, V – образный, объем 3,5 литра, мощность развивает до 272 лошадиных сил, а крутящий момент составляет 350 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает около 8,3 сек, что очень не плохо для тяжелого автомобиля.
В другой комплектации идет мотор V8 объемом 5.0 литра, он имеет уже более внушительный параметры, 460 Нм и 306 л.с., этот двигатель оптимально подходит для R – класса.
Для России заготовлен еще один вариант, новый дизельный мотор с 6 цилиндрами и системой впрыска Common Rail последнего поколения, что обеспечивает очень экономичный расход топлива и снижает токсичность и уровень выбросов. На этом, все моторные прелести для Российской версии автомобиля заканчиваются. Причина в России, точнее в качестве нашего топлива, а не в отсутствии двигателей.
Вот посмотрите, в Европе, есть вариант R класса с 280 CDI мотором, с которым расход составляет 9,5 литров на 100 км, и это в смешанном режиме.
Мерседес комплектуется полным приводом, причем постоянным и семи ступенчатой коробкой передач, есть возможность перехода на ручное управление. Рычаг передач расположился под рулем, также как и у S класса. Машина держит курс уверенно, этому способствует полный постоянный привод, а также система стабилизации и электронная системы управления. В качестве опции можно установить пневматическую подвеску Airmatic. Она увеличивает дорожный просвет на 50 мм, при скоростном режиме, наоборот, подвеска уменьшает дорожный просвет, опуская кузов. Очень удобно и полезно. Передвигаться на R350 сплошное удовольствие. Все неровности дорог убираются из под ног мягкая подвеска, руль легок и удобен, отделка салона как всегда на высоте, прекрасная шумоизоляция. Автомобиль снабжен шестью подушками безопасности. Большая продуманность в комфорте и безопасности.