Hyundai Grandeur

Hyundai Grandeur заслуженно считается флагманом модельного ряда этого корейского производителя. Тем более что цена этого “гиганта” бизнес-класса, является очень не скромной, чуть больше 45 000$! Для корейской машины конечно дороговато. Тем более что за эти деньги, вполне можно приобрести новенькие Toyota Camry, Nissan Teana или Peugeot 607. Неужели корейские производители не отдавали себе в этом отчет? Попробуем разобраться и рассмотрим этот седан бизнес-класса поближе.
Если рассматривать его внешний вид, то бесспорно особого внимания заслуживает задняя часть кузова. Довольно эффектный вид сзади прекрасно дополняют “дутые” задние крылья, элегантная кромка багажника и оптика задних фонарей со светодиодами. Перед выглядит не много скучновато, но тоже пойдет. Открыв водительскую дверь Hyundai Grandeur, вы сразу обратите внимание на очень мягкие сиденья, оснащенные большим количеством электрорегуляторов. Стандартная зеленая “хундаевская” подсветка приятным тоном освещает приборную консоль автомобиля. В отличие от других моделей Hyundai, для отделки салона Grandeur используются хорошие материалы. Хотя качество пластика могло бы быть и получше. Хотя этот недостаток, отчасти компенсирован высоким уровнем эргономики автомобиля. Салон оснащен большим количеством дополнительного оборудования, которое просто в управлении и не требует долгого обучения в управлении. За предложенную цену, будущий хозяин автомобиля получит в свое распоряжение: раздельный климат-контроль, 8 подушек безопасности, все возможные погодные датчики, электрорегулировку сидений и аудиосистему 2 DIN с вмонтированными 8 колонками.
Hyundai Grandeur оснащен двигателем 3.3 литра, с мощностью в 235 л.с. И все бы было ничего, но только все ощущение мощности двигателя, портит установленная автоматическая коробка. Ведь потенциал такого мощного двигателя достаточно велик, но автомат явно тормозит возможное ускорение. Механическая коробка явно лучше смотрелась бы на этом аппарате. В плане управляемости, автомобиль выглядит прилично и с легкостью входит на приличной скорости даже в крутые виражи. Благодаря многорычажной подвески автомобиля, движение на нем происходит очень плавно, без резких толчков и рывков. Любая неровность на дороге, будет преодолена не очень заметно для пассажиров Hyundai Grandeur. Но есть одна особенность этого автомобиля. Если вы хотите ощутить комфортную езду, которая описана выше, не стоит разгонять автомобиль больше 140 кмч. После этого рубежа, все хваленые качества подвески начинают сдаваться перед качеством наших дорог. Салон начинает содрогаться и раскачиваться, а руль, так и норовит выскочить и рук. Поэтому лучше сбавить скорость и насладится комфортной ездой хотя бы до тех пор, пока в нашей стране не сделают качественные автобаны!
Но лучше всего, в этом автомобиле, себя чувствуют пассажиры. Особенно, это становится заметно, когда располагаешься на заднем диване. Именно здесь вы понимаете, за что отдали такие деньги. Забравшись на просторное и очень мягкое сиденье, хочется просто ехать и ехать, даже не важно куда. Размеры задней части салона и общая высота крыши над головой, позволяют вольготно раскинуться и даже вытянуть ноги. И хоть шумоизоляция салона не идеальна, но в общем, создается очень уютная обстановка.
Нельзя не сказать о особенно емком багажнике Hyundai Grandeur. Туда удивительно много всего помещается.
Подводя краткий итог можно определенно сказать, что этот автомобиль вполне соответствует заявленному классу и цене. Должный уровень комфорта, обеспеченный большим списком электронного оборудования и отделки салона, а так же хорошие ходовые качества, ставят Hyundai Grandeur в один ряд с более именитыми коллегами по бизнес-классу.