hyundai Terracan

Hyundai Motors решила не останавливаться на достигнутом и после выпуска популярных Galloper и Santa Fe, выпустила свой первый, самостоятельно разработанный внедорожник Terracan. И надо сказать, что он получился у них очень привлекательным. Автомобиль поражает своим стильным и очень красивым дизайном. Внешне, он даже чем-то напоминает “американца”, но настоящий знаток сразу распознает в нем руку южнокорейских мастеров. Глядя на шпионские фотографии, создается впечатление, что перед вами внедорожник бизнес-класса. Шикарная оптика, большой и массивный кузов, пластиковые обвесы, огромная фальшрадиаторная решетка, все это, создает незабываемое впечатление от автомобиля. В эту новую модель, конструкторы Hyundai Motors вложили все последние технические разработки. Такой машины, никогда не было в модельном ряду Hyundai Motors, поэтому сравнивать с предыдущими попросту невозможно. Ее можно сравнить разве что с такими “монстрами” внедорожного автомобилестроения как: Toyota Land Cruiser 100 и Chevrolet Tahoe. Если детально рассмотреть эту модель, то она мало в чем уступает своим старшим собратьям по классу. Так, например дизайн и интерьер салона, вполне сравним с американскими и японскими внедорожниками. Сидя за рулем Hyundai Terracan, невольно вспоминаешь подобную посадку Toyota Land Cruiser 100. Прекрасные системы регулировки водительского сиденья и рулевой колонки, дают возможность удобно устроиться человеку любой комплекции. Пассажирам сидящим сзади предоставляется даже слишком много свободного места. Багажник автомобиля так же впечатляет своими габаритами, несмотря на то, что здесь же, расположена запаска (255/65R16).
Не так давно проводились тестовые заезды и для этих целей, был выбран Hyundai Terracan с дизельным двигателем объемом 2.5 литра с турбиной и мощностью 100 л.с. Это полноприводный автомобиль с механической “пятиступкой”. Полный привод, желательно включать только для преодоления труднопроходимых участков дорог. Делается это очень легко, просто проворачивая регулятор. Автомобиль настолько хорошо внедорожными “примочками”, что ему не страшны любые “сюрпризы” бездорожья. Terracan имеет целый ряд пониженных передач, которые позволяют ему преодолевать, даже самое тяжелое бездорожье. Если вам не нужны такие вездеходные качества автомобиля, то в скором времени планируется выпуск другой версии этой модели, которая будет оснащена системой АТТ (активное распределение тяги).
Турбодизель с объемом 2.5 литра, трогает машину с места довольно резво и последующая динамика разгона так же не вызывает нарицаний. Сразу видно, что двигатель, приспособлен в основном для езды по бездорожью. Короткие передачи коробки скоростей и резкий двигатель очень удобны на пересеченной местности. А вот в городских условиях, с такими показателями будет не совсем удобно. Придется ездить, резко ускоряясь и своевременно переключая короткие передачи, что на запруженных городских улицах не совсем удобно. Если говорить об максимальных ускорениях Hyundai Terracan, то лучше рассматривать эту модель в комплектации с бензиновым двигателем объемом 3.5 литра и мощностью 192 л.с. Имея такой двигатель на борту, Hyundai Terracan по праву считается одним из лидеров по мощности во внедорожном классе. Он не уступает даже такой легенде, как Mitsubishi Pajero в третьем поколении. Эта машина идеально подходит под наши непростые дорожные условия. В нем есть все что нужно, чтобы ездить по нашим дорогам: мощная рама, надежная подвеска и простая и совершенная трансмиссия. Здесь нет слишком сложных электронных “примочек”. Зато есть подушки безопасности для водителя и пассажира, АБС, центральный замок, гидроусилитель руля, обогреваемое заднее стекло и электроподъемники. Если вам вдруг что-то понадобится еще, к стандартному набору опций, то за дополнительную плату представители сервисных центров смогут установить вам что угодно. Причем цена на них, как уверяют представители Hyundai Motors, будет очень лояльна. И все это, выглядит довольно привлекательно на общем фоне традиционно не высокой цены самого автомобиля.