Porsche 924

Машина Порше 924 была представлена миру в 1975 году, ее особенностью стало то, что это первый автомобиль компании, который имеет практически традиционную конструкцию, в которой двигатель размещается впереди, а коробка передач в едином корпусе находится сзади.
В движение авто Porsche 924 приводил двухлитровый четырехцилиндровый мотор мощностью 125 лошадиных сил, он придавал машине отменную динамику.
В 1977 году появляется специальная версия машин Порше 924 под названием Martini Edition, особенностью данных авто стал белый окрас кузова и весьма богатая отделка.
В 1978 году появляется модификация Турбо с двигателем мощностью 170 лошадиных сил, ее оснащают дисковыми тормозными механизмами всех колес, а также многими другими интересными улучшениями. В мире спортивных авто данная модель по всем параметрам считалась наиболее экономичной.
В 1981 году были выпущены последние автомобили Порше 924 Турбо, в последний год своего производства эти машины получили модифицированную подвеску и усовершенствованное рулевое управление.
После прекращения производства турбо-версии машина Порше 924 получила салон от модели 944, дополнительную шумоизоляцию и полиуретановый спойлер на заднее стекло.
В 1984 году этот автомобиль получает форсунки омывателя лобового стекла, обогрев лобового стекла и разные степени его тонировки.
В 1985 году была представлена новая модель Порше 944 Турбо, она получила точно такую же динамику, что и легендарный авто 911.
В 1986 году начинается производство модификации Porsche 924 S. Новый автомобиль оборудуется бензиновым силовым агрегатом объемом 2,5 литра мощностью 150 лошадиных сил. Интерьер салона этой машины претерпел некоторые изменения, но, не смотря на это, приборы остались оригинальными. Передняя и задняя подвески этого автомобиля получили алюминиевые рычаги.
Конструкция машины Порше 924 получилась настолько нестандартной для компании Порше, насколько она была традиционной на фоне ее конкурентов. Руководствуясь этим правилом, фирма Порше попыталась завоевать рынок, но в них это не получилось.