Отзыв о Mercedes GLK 350 4 Matic (2010 года выпуска)

Сразу скажу, что мой отзыв вряд ли понравится разного рода мерседософилам. До этого автомобиля был Судзуки Гранд Витара, а также Лексус Рекс. Поэтому сравнивать их между собой придется. Итак, обо все подробнее.
Дело в том, что автомобилю Судзуки Гранд Витара в июне исполнилось три года. Истекал срок техосмотра и ОСАГО. Нужно было поменять машину к тому времени. Моя душа просто требовала какой-нибудь кроссовер именно премиум-класса, а главное – небольшой. Просто не люблю разные танкообразные джипы. Я, как и подобает, начал с дизайна. Но тут выяснилось, что особого выбора-то нет. Пришлось обзванивать салоны в поисках подходящей модели автомобиля. В салонах же сплошь и рядом спорт-пакеты. Авто в черном и сером цветах предлагали практически все салоны.
В итоге нашел одни салон, где предложили белый автомобиль по цене базы, спорт-пакет. Закрепила сделку весьма скромная 10 %-ная предоплата. Конечно же, продавцы всячески пытались навязать и покупку машины с двумя люками и с панорамной крышей. Стоит такая «красота» почти 200 с лишним тысяч зеленых.
После получения самого автомобиля приступаем к его тщательному изучению. Из дополнительного оборудования: брызговики, секретки и коврики. Все это, надо сказать, по-мерседесовски дорого. К примеру, коврик в багажник обошелся в 3 тысячи, секретки – в 4 тысячи. И первая неприятность не заставила себя долго ждать. Хотел засунуть диск в чейнджер, а его просто нет. Ко всему прочему, комплектация машины оказалась совсем уж не базовой. Как опции были заявлены некоторые прибамбасы. К примеру, полноразмерная запаска или разновеликие колеса.
Если говорить о посадке, то боковая поддержка довольно слабовата. Сидения по сути нормальные, то передние складываются просто атас. О том, чтобы на ней можно было хорошо поспать, не может даже и речи быть. При этом спинка как бы наезжает на саму сидушку. Перепад высотой в 7 см где-то образуется. На ней невозможно не только нормально поспать, но и нормально поездить. Спина как бы провисает, создается некий дискомфорт.
При езде шум колес и ветра слышен довольно хорошо. А если нажать на газ, то мотор будет орать так, как будто он расположен в самом салоне. Если же говорить о приятном, то едет машина просто замечательно. Нет валкости, в отличие от того же Лексуса. ЕСП работает весьма четко, правда, не так редко, как в Лексусе и не так часто, как в Судзуки. В целом, машина неплохая, но лично я ожидал нечто большего.