Отзыв об автомобиле Mitsubishi Lancer X (2008 года выпуска)

Являюсь владельцем данного автомобиля на протяжении двух лет. При покупке машины я рассматривал самые разные варианты, среди которых были: Форд Фокус, Мазда 3, Ситроен с4 и, конечно же, сам Лансер. Основными критериями отбора были: наличие кондиционера, стоимость до 600 000 рублей, наличие у дилера машин, по возможности коробка-автомат и дорожный просвет побольше. Первым стал имен Форд. Но тот 2008 год, напомню, был годом больших очередей. Долго ждать я не мог, поэтому от данной машины благополучно отказался. Осталось еще два варианта – это Лансер и Мазда. У первого мне понравилась внешность, а вот у второго – салон. Поездил по салонам. Но официальных дилеров Мазды, к сожалению, не оказалось. Обрался к неофициальным. Но цена оказалась несколько дороже, чем написана на официальном сайте. Тут я поехал в салон Мицубиши. В наличии машин там не оказалось. Но обещали через две недели доставить свободную машину. Из дополнительных элементов можно назвать сигнализацию, мафун и защиту двигателя и подкрылки.
Внешность автомобиля мне сразу же приглянулась. Но это вопрос сугубо личный. Толщина металла, надо сказать, не самая удачная. Поэтому любое облокачивание на машину может оставить смачный хлопун. Салон весьма просторный. И сзади, и спереди достаточно места. А вот само водительское кресло, что радует, имеет регулировку по высоте. Над головой места тоже достаточно. Очень удобная штука – это подогрев передних сидений. Органы управления находятся буквально под рукой. Они интуитивно понятны. Правда, руль имеет регулировку лишь вверх и вниз. То этого вполне хватает. А вот подлокотник слишком короткий и неудобный. Очень маленький бардачок. Теперь понятно, почему его называют ящиком для перчаток. Все приборы читаются довольно хорошо. Обивка салона черного цвета. Чистится она очень хорошо. Из минусов можно назвать отсутствие ручки для открывания именно багажника. Поэтому в грязную погоду вы рискуете испачкать свои руки. Коробка работает без рывков, мягко. Подвеска, надо отметить, жестковата. Машина рулится легко. В поворотах тоже спокойно себя ведет. Без каких-либо нареканий работает электроусилитель. А вот с шумоизоляцией дела отстоят, надо сказать, неважно. Машина, в общем-то, надежная. Ездить на ней можно достаточно комфортно. Однако стоит соблюдать некоторые правила, чтобы потом не разориться на ремонте. Что касается меня, то поломка машины случилась лишь однажды. Но ничего серьезного, если честно.