Toyota Carina Е (Тойота Карина Е)

Автомобиль Toyota Carina Е появился в 1992 году, на конвейере он заменил машину Тойота Карина второго поколения и выпускался до 1998 года включительно, после этого японский производитель отказывается от имени Карина для Европейского рынка и начинает выпускать модель Авенсис.
Авто Тойота Карина Е в большей части производился в Японии до 1994 года включительно, после чего его производство было перенесено в Бернстоун - Англия. Об этом можно узнать по номеру кузова машины: японские автомобили – jt, а британские – gb. Следует заметить, что запчасти для авто британской и японской сборки являются невзаимозаменяемыми. Кроме того перенос производства в Британию оказал влияние и на качество самой сборки, конечно машины Toyota Carina Е по прежнему остались очень надежными, но все же некоторые автолюбители ставят автомобили японской сборки выше, чем авто британской сборки.
Автомобиль Тойота Карина Е предлагался покупателям в трех версиях: хэтчбек (лифтбек), седан и универсал. Комплектаций предлагалось только две: базовая XLI в нее входили ручные стеклоподъемники, некрашеные бампера, до 1995 года она предлагалась без кондиционера, дорогой считалась комплектация GLI, она получила весьма неплохое оснащение. В 1996 году машина Toyota Carina Е подверглась модернизации, получила новую решетку радиатора, новую цветовую гамму задних фонарей в бело-красных тонах. В таком виде автомобиль дожил до 1998 года, пока не был снят с производства.
Двигателей для авто Тойота Карина Е предлагалось шесть. Первый – бензиновый мотор мощностью 99 и 107 лошадиных сил, он предлагался в двух версиях с катализатором и без него. В 1996 году был предложен мотор объемом 1,8 литра мощностью 107 лошадиных сил, который достался по наследству и модели Авенсис. Самым неприхотливым и надежным из гаммы силовых агрегатов, предназначенных для автомобиля Toyota Carina Е считался двухлитровый двигатель мощностью 133 лошадиных сил. Самым мощным среди бензиновых моторов стал двухлитровый спортивный силовой агрегат, раскаченный до 150 и даже до 175 лошадиных сил, он предлагался для заряженной версии, которая выпускалась в период с 1992 года по 1994 год. Кроме бензиновых моторов в линейку силовых агрегатов машины Тойота Карина Е входили еще и два дизеля с рабочим объемом 2,0 литра мощностью 73 лошадиных сил, в 1996 году появилась турбированная версия этого двигателя мощностью 83 лошадиных сил.