Rover 25 (Ровер 25)

Компактный автомобиль Rover 25 был представлен британским производителем в 1999 году, он входил в серию 200, которая начала выпускаться еще в 1984 году. Предшественником машины Ровер 25 считается модель Ровер 200-серии Марк III, именно на шасси этого автомобиля и был создан Rover 25 (только его было радикально усовершенствовано для улучшения управляемости). Компакт Ровер 25 получил весьма схожую внешность с более крупным автомобилем Ровер 75.
Машина Rover 25 выпускалась в трехдверном и пятидверном кузове хэтчбек. Этот авто получил следующие габариты: ширину – 1688 мм, длину – 3990 мм, высоту – 1417 мм, а его колесная база составляла 2500 мм. Все модификации имели привод только на передние колеса.
С самого начала автомобиль Ровер 25 оборудовался четырьмя четырехцилиндровыми силовыми агрегатами: одним дизельным объемом 2,0 литра и тремя бензиновыми с рабочим объемом 1,4, 1,6 и 1,8 литра. В паре со всеми этими моторами работала механическая пятиступенчатая коробка передач компании Форд. Начиная с 2000 года, машины Rover 25 получили новый бензиновый 16-клапанный мотор с рабочим объемом 1,0 литра.
Через год после того, как в производство был запущен авто Ровер 25 компания БМВ решила продать свое подразделение «Ровер Груп». В 2001 году новая компания MG Rover Group MG выпустила новую спортивную версию автомобиля Rover 25 – ZR. Спортивная версия получила 1,8-литровый мотор мощностью 160 лошадиных сил, с ним максимальная скорость машины составила 209 км/ч. Также «заряженный» хэтчбек получил спортивную подвеску, обновленную внешность и незначительные обновления салона.
В 2003 году британская компания выпускает новую версию авто Rover 25 под названием Streetwise. Главной особенностью этого автомобиля и чертой, которая отличает его от базовой версии стали новые бампера, окрашенные в черный или серый цвет. Эта модификация позиционировалась создателями как городская машина.
В 2004 году автомобиль Ровер 25 и его «заряженная» версия переживают модернизацию, в результате которой незначительно изменяется внешность. Следует заметить, что производители именно на это и рассчитывали – они захотели просто осовременить внешний вид машин, насколько это было возможно, без каких либо конструктивных и технических изменений. Интерьер и его оформление было полностью пересмотрено.
В 2005 году создатели принимают решение прекратить производство машин Rover 25. Именно прекращением производства данной модели закончилась история всей220-й серии.