Kia Sportage 2.0 2WD 2010 года выпуска: отзыв

Покатался год на Suzuki GV принял решение ее продать, потому как с самого начала купил ее из-за хорошей скидки. Машина ничем не ограничила на протяжении года, но если читывать наши зимы почти без снега, никому не нужного постоянного полного привода, старого четырехскоростного автомата и, понятное дело, из-за этого всего большого расхода топлива решил продать Suzuki. Решил, сделал.
Купил Sportage 3. Выбрал его по таким причинам: соотношение цена/набор предложенного мотора, автоматическая коробка передач, опций устраивало. И внешний облик.
В большом количестве отзывов пишут о плохой динамике мотора объемом 2,0 литра. Езжу спокойно, по городу хватает выше крыши. На трассе в ручном режиме не ощущаю себя ущербным, но обычно хватает езды и на автомате в Kia.
Шумоизоляция всем нравится, но я слышу шум от колес (может из-за тех, которые стоят kumho они не очень), от мотора изоляция хорошая. Скрипов в салоне нет, все подогнали на уровне. Стандартная музыка на уровень выше, чем в СГВ.
Багажник не большой, но запаску подпол на литье и вокруг нее можно еще много положить.
Ее узнал, что в новом моторе от киа/хундай отсутствуют гирокомпрессоры, такое впечатление, что необходимо отрегулировать клапана – на холостом ходу двигатель не очень, но все-таки тарахтит. За такую стоимость машина просто поразила.
По городу расход топлива составляет 12 литров на сто километров.
Еще один минус: обзорность плохая из-за широких наклонных стоек и зеркал. В мертвых зонах не только пешеходы пропадают, но недавно потерял Оку.
Остальное все нравиться на данный момент, но ясно, что машина новая сырая, так что еще посмотрим.