Citroen Xsara

Citroen Xsara на автомобильном рынке имеет три варианта кузова. Первые два (хетчбэк и универсал, оба с пятью дверями) достаточно частое явление на наших дорогах, третий вариант (кузов купе) встретить у нас практически невозможно.
После трех лет выпуска машину модифицировали. Изменения коснулись не только внешнего вида Citroen Xsara, салон и электрооснащение также были изменены. Машина в ходе этого приобрела более насыщенную комплектацию. Была проведена полная замена электропроводки, её заменили высокотехнологичной шиной из мультиплекса. Управлять всей электроникой в машине теперь будет специальный ЦБК (центральный блок управления). Этот блок имеет возможность программирования. Но самым главным недостатком его можно назвать то, что его обслуживанием должны заниматься лишь профессионалы.
В салоне машины вы не найдете никаких изысков. Но зато в нем действительно можно почувствовать себя как дома. В некоторой степени это ощущение появляется от очень мягких кресел, которыми снабжен салон Citroen Xsara. Они, к сожалению большинства любителей быстрой езды, не имеют боковых поддержек.
Полный комфорт за рулем автомобиля даст ощутить большое количество разнообразных регулировок водительского сиденья. Недостатком здесь будет то, что штатный комплект не имеет регулировки по высоте. Спереди машина обладает хорошим уровнем обзорности, сзади этому мешает достаточно высокая нижняя кромка заднего лобового стекла. Она не дает увидеть задние габариты автомобиля.
Следующие функции входят в базовую комплектацию Citroen Xsara: иммобилайзер, СЦЗ (система центрального замка), стеклоподъемники на электроприводе спереди, гидравлический усилитель рулевого колеса, боковые зеркала также с электроприводом, и довершает картину аудиосистема. Блок управления аудиосистемой помимо консоли имеется и на самом руле.
Citroen Xsara оснащается почти такими же двигателями, как и 306-я модель Peugeot. Самыми популярными из них являются дизельными (1.4 литра, 70 лошадиных сил, 2 литра 90 лошадиных сил, 2 литра 109 лошадиных сил). Бензиновые версии тоже довольно-таки популярны, но встречаются они реже.
Для Citroen Xsara с бензиновым двигателем очень важна чистота используемого топлива. Поэтому мы рекомендуем вам заправляться лишь на известных заправках, которые не используют никаких добавок для разбавления бензина. Если этим советом не воспользоваться, то без проблем можно попасть на поломку воздушного датчика (лямбда-зонд), стоимость его замены на неоригинал составляет чуть выше ста долларов.
Тем, кто предпочитает пользоваться «автоматом» будет неудобно. Практически все версии Citroen Xsara оснащаются стандартной механической коробкой переключения передач с пятью скоростями. Судя по многочисленным отзывам, данный тип трансмиссии очень удобен и имеет хорошую четкость переключения ступеней. Помимо этого она не требует особого внимания, и редко выходит из строя, даже масло в ней рассчитано почти на весь период владения машиной.
Спереди Citroen Xsara стоят стандартные «макферсоны», сзади – торсионы. В отличие от большинства собратьев по сегменту Citroen Xsara отличает комфортность езды даже по не достаточно ровной дороге.
Для любого владельца Citroen Xsara станет настоящей находкой во многих отношениях. После неё не захочется пересаживаться на другие автомобили. Помимо всего прочего стоимость Citroen Xsara также отличает её от большинства конкурентов в лучшую сторону.