CHEVROLET Tahoe (Шевроле Тахо)

Автомобиль начали выпускать в 1994г., в 2000 было выпущено второе поколение. Он, как и Chevrolet Suburban, который тогда был признан самым длинным внедорожником в мире, был выпущен на основе пикапа Chevrolet Silverado. Они и сейчас весьма похожи, часто их модели обозначают через дефис, а сервисная книга у них вообще общая. Разница заключается в том, что Tahoe короче примерно на полметра и комфортабельнее для пассажиров. К тому же, он выглядит более элегантно, а Suburban благодаря удлиненному последнему окну, в некоторых ракурсах похож на вагон. Chevrolet Tahoe – машина, предназначенная для езды как по шоссейным дорогам, так и по полнейшему бездорожью, справляется с ним он за счет большого кузовного просвета. Это большой автомобиль, сочетающий в себе признаки внедорожника и грузовика. Chevrolet Tahoe оснащен высокими окнами, двойным рядом фар и облицовкой радиатора, что приближает его к классическому виду внедорожника. Модульная рама, на которой закреплен кузов, состоит из трех частей, поэтому, в случае аварии, зачастую требуется замена лишь одной из них. К тому же, такая конструкция обеспечивает высокую долговечность автомобиля.
Приборная панель довольно крупная. Салон достаточно свободный, в него помещается от шести до девяти пассажиров, которым не будет тесно. Для удобства, снаружи имеются наружные подножки.
Передний ряд сидений при помощи электропривода можно отрегулировать в шести различных положениях, также они снабжены электроподогревом. Независимо друг от друга, и водитель, и пассажиры, могут выбрать для себя подходящий режим отопления и кондиционирования. Восемь колонок, сабвуфер и CD-проигрывать позволяют наслаждаться объемным звуком во всем салоне. Багажник довольно объемный, минимальный объем составляет 460 литров, позволяет везти до 725 кг груза. К тому же, третий ряд сидений легко демонтируется, что увеличивает объем багажно части. Задняя дверь – с горизонтальным разъемом, при открытии багажника борт ложится вниз, а стекло идет наверх. Этот автомобиль зачастую используют для перевозки яхт и кемперов.
Chevrolet Tahoe укомплектован двигателем V8 с объёмом в 5,3-литра и мощностью 320 лошадиных сил. Однако, несмотря на мощность, автомобиль не рассчитан на быструю езду. Карданного вала хватает, в среднем, на 40-50 тыс.км, шаровых опор – на 120 тыс.км. Двигателя и трансмиссии хватает на более долгий период времени при аккуратном и неторопливом движении.
Раздаточная коробка Autotrac 4Х4, управляемая бортовым компьютером, выбирает один из режимов трансмиссии: полный привод с автоматическим подключением передней оси при пробуксовке задних колес, осуществляемый через многодисковое сцепление A4WD, полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, разделяющим крутящий момент между мостами поровну 4HI, такой же режим, но с понижающей передачей 4LO, задний привод 2HI и нейтральный режим Neutral. Бортовой компьютер также следит за состоянием системы охлаждения и сроками замены масла. При приближении температуры антифриза к критической отметке, сначала подается сигнал на щиток, после следует отключение кондиционера, а двигатель начинает работать в аварийном режиме, только с половиной цилиндров.
В стандартную комплектацию Tahoe входят: система контроля устойчивости автомобиля, дисковые тормоза, система контроля давления в шинах. Пассажиры на всех трех рядах кресел защищены передними и боковыми подушками безопасности и ремными с преднатяжителями. Система Passkey© III служит для блокировки подачи топлива при попытке открытия автомобиля другим ключом.
Тормозная система и дисковые механизмы снабжены АBS и электронной системой распределения тормозного усилия.
Одним из главных недостатков Chevrolet Tahoe является высокий расход топлива- 20 литров/100 км, а при активном движении и все 25 литров, что не совсем удобно при объеме бензобака всего 98 литров. Плюсом является относительная неприхотливость к бензину: достаточно, чтобы октановое число было не меньше 91. Бензонасосы высокого давления довольно часто отказывают, иногда без каких-либо признаков, иногда первым признаком неполадок является запуск мотора с затруднением и шумная работа самого насоса.