Volvo 760 (Вольво 760)

Представитель 700-й серии авто Вольво 760 был представлен в 1982 году. Его внешность полностью отвечала моде тех времен: бритвенно острые кромки, граненые черты. И хотя такая внешность была несколько специфичной, это все же не сказалось на популярности автомобиля, который имел хороший уровень продаж на протяжении целого десятилетия.
Автомобиль Volvo 760 преимущественно поставлялся на рынок США, с самого своего появления. Именно этим и объясняется богатая комплектация модели. Версию, предназначенную для рынка США можно определить по четырехфарной системе головного освещения.
Модификация GLE машины Volvo 760 оборудовалась шестицилиндровым бензиновым мотором мощностью 156 лошадиных сил объемом 2,9 литра. Этот двигатель нельзя назвать экономичным, ведь в городском цикле на сто километров ему нужно около 17 литров топлива. Кроме этого прожорливого мотора, автомобиль оснащался дизельным шестицилиндровым двигателем с индексом TD24. На время своего создания эта дизельная модификация считалась самой быстрой во всем мире, ведь разгоняла машину Вольво 760 с места до сотни за 13 секунд.
В 1985 году появились пятиместные и семиместные универсалы Volvo 760, отличающиеся продольными пластиковыми сегментами на крыше. Универсалы получили вместительное багажное отделение объемом от 990 до 2125 литров. В качестве дополнительных аксессуаров предлагались специальные решетки между багажниками, предназначенные для перевозки животных, кондиционер, багажник на крыше.
В 1987 году машины Вольво 760 переживают небольшую косметическую операцию, в результате которой была обновлена передняя часть авто. Соответственно модернизированные автомобили стали стоять немного дороже своих предшественников. В результате рестайлинга была изменена решетка радиатора, бампера, рассеиватели фар получили большой наклон, задний жесткий мост был заменен на независимый более совершенный с тягами и подрамником.
В 1987 году была представлена модель Volvo 760 с электрическими стеклоподъемниками, электронным климат-контролем, независимой задней подвеской люком в крыше, центральным замком, подогревом зеркал, электроприводом сидений. Собиралась эта модель в Калмаре.
Авто Вольво 760 был весьма примечательным и с точки зрения безопасности и с точки зрения своего дизайна. Его производство было прекращено в 1990 году.