Автомобиль Ferrari 458 Italia получил систему энергосбережения

На Женевском мотор-шоу известная итальянская компания Ferrari представила свои новые разработки, первой из них стала новая технология энергосбережения HELE, этой технологией итальянские специалисты оснастили автомобиль Ferrari 458 Italia. Аббревиатура HELE расшифровывается следующим образом «High Emotion Low Emission», что в переводе значит «Много удовольствия, мало выбросов». Компонентами новой системы энергосбережения является полный контроль всех узлов, таких как компрессор кондиционера, топливный насос и прочее, а также система «стоп-старт». Согласно тем данным, которые предоставляют производители, благодаря системе энергосбережения HELE количество выброса в воздух вредных веществ машины Ferrari 458 Italia уменьшилось на 11 процентов и теперь составляет до 275 г/км. Этой самой системой итальянский производитель оснастил и другую свою модель – авто Феррари Калифорния.
Кроме автомобиля Ferrari 458 Italia с новой системой энергосбережения, итальянский производитель в Женеве представил еще одну новинку – концепт Ferrari FF, он смог удивить публику еще во время анонса. Полное имя этого концептуального суперкара – Ferrari Four, он был создан для замены на конвейере машины 612 Scaglietti. Новый полноприводный автомобиль получил посадочную формулу 2+2, по сравнению со своим предшественником новинка стала на 30 мм выше и на 5 мм длиннее. Дизайном автомобиля Ferrari Four занималось ателье Pininfaria, специалисты решили выполнить новинку в формате shooting brake, а это, нужно признаться, достаточно редкое явление для итальянской компании Феррари. Благодаря использованию данного типа кузова суперкар Ferrari Four получил внушительный объем грузового отсека, который при сложенных задних сиденьях ровняется 800 литрам. Благодаря этому новинка получила возможность перевозить габаритную мебель.
Основным преимуществом нового авто Ferrari Four стала ее новая компоновка кузова и оборудование машины полноприводной системой. Следует заметить, что именно эта машина стала первым авто итальянской компании, который получил полноприводную трансмиссию. Что же касается самой системы полного привода, то о ее поведении руководство итальянской фирмы пока ничего не сообщает. Известно только, что это новая система 4RM, она отличается высокотехнологичностью, интеллектуальностью и легкостью. Также известно, что при распределении крутящего момента, его большая часть будет передаваться задней оси.
Новый суперкар Ferrari Four получил полностью независимую подвеску всех колес, которая была основана на магнитореологических амортизаторах. Производители сообщают, что новый спортивный автомобиль будет разгоняться с места до сотни за 3,7 секунд, а его максимальная скорость будет составлять 335 км/ч. К тому же новинка хоть и является мощной, но обладает умеренным расходом топлива, который составляет 15,4 литров на 100 километров. В качестве главной движущей силы для авто Ferrari Four выступает двенадцатицилиндровый силовой агрегат, способен развивать мощность до 600 лошадиных сил, что уже привычно для машин марки Феррари.