|
Серийное производство автомобиля Опель Сенатор началось в 1978 году. Во время своего создания производители отвели данной модели роль флагмана. Машины Opel Senator первого поколения производились в кузове седан, они обладали внушительными габаритами: высотой – 1415 мм, шириной – 1728 мм, длиной – 4811 мм при длине колесной базы в 2683 мм. При всем этом машина имела полную массу в 1370 кг. Авто Опель Сенатор оборудовался мощными инжекторными бензиновыми силовыми агрегатами рабочий объем которых составлял 3,0 и 2,5 литра, также предлагался и трехлитровый дизель. В базовой комплектации все предлагаемые моторы работали в паре с автоматической коробкой передач, «механику» можно было получить лишь под заказ. Передние колеса модели получили подвеску независимого типа, представленную стойками Макферсон, а задние стали оборудоваться независимой подвеской с косыми рычагами. Все четыре колеса машины Opel Senator дисковые тормозные механизмы с усилителем, причем передние были вентилируемые, а задние – цельные.
В 1987 году начало выпускаться второе поколение автомобилей Opel Senator, построенных на платформе машины Опель Омега первого поколения. Под капотом у новых авто устанавливался один из двух предлагаемых двигателей: один мотор перешел по наследству от первого поколения машин им стал 140-сильный двигатель рабочим объемом 2,5 литра, а второй новый мотор был позаимствован этой моделью у машины Опель Омега первого поколения, им стал 156-сильный трехлитровый двигатель. Оба предлагаемые моторы отличались высокой прожорливостью, их средний расход топлива составлял около 14 литров на сто километров. Отличительной чертой машин Опель Сенатор второго поколения стало более богатое базовое оснащение.
Внешность автомобиль Opel Senator получил массивную, внушительную это подчеркивает большая решетка радиатора, врезающаяся в бампер нижней частью, а большую длину этого авто умело подчеркивает широкое боковое стекло.
Оснащается авто Опель Сенатор на выбор четырехскоростной автоматической трансмиссией или пятискоростной механической коробкой передач. Высокую плавность хода этой модели обеспечивает независимая энергоемкая подвеска. Машина Opel Senator второго поколения получила отменную звукоизоляцию.
В 1988 году для модели Сенатор стали предлагать новый 177-сильный силовой агрегат рабочим объемом 3,0 литра. Через год после данного события на машину стал устанавливаться новый трехлитровый двигатель, оборудован 24 клапанами, он может развивать мощность до 204 «лошадей».
1990 год в истории машины Опель Сенатор был ознаменован тем, что из линейки предлагаемых моторов исчез 156-сильный трехлитровый силовой агрегат, он был заменен создателями 150-сильным двигателем с меньшим объемом в 2,6 литра, его позаимствовали у машины Опель Омега.
В 1992 году с производства исчезли версии, оборудованы 2,6-литровым 177-сильным двигателем и трехлитровым 12-клапанным мотором. Производится автомобиль Opel Senator, стал только с одним 24-клапанным трехлитровым мотором.
В 1993 году был выпущен последний авто под названием Опель Сенатор.
|
