Продажа ВАЗ 2107

Автомобили ВАЗ 2107: предложения о покупке и продаже автомобилей ВАЗ 2107 с ценами и фото от салонов и частных лиц. Новые и б/у ВАЗ 2107 с пробегом в предложениях как с рук на руки от частных продавцов так и от дилеров. Подробное описание с фото, стоимость, модельный ряд, технические характеристики ВАЗ 2107 которые помогут вам в ремонте и эксплуатации. Отзывы владельцев помогающие в выборе новых и подержанных ВАЗ 2107 в объявлениях о продаже как в Москве и Санкт-Петербурге, так и в других городах России.

Заднеприводная машина ВАЗ 2107 выпускалась под такими названиями: Lada Riva, Lada 1500 SL, «Жигули», а ее народное название – «семерка». Модель производилась в четырехдверном кузове седан и была создана на базе автомобиля ВАЗ 2105. По сравнению со своим донором авто ВАЗ 2107 получил целый ряд новшеств, таких к примеру как улучшенный дизайн. В некоторых южных республиках СССР данную модель называли «Русским Мерседесом», такое прозвище машина получила благодаря схожести с немецкой машиной.
Выпуск автомобиля ВАЗ 2107 начался в 1982 году, новинка значительно превосходила своего донора – «пятерку», так как стала ее «люксовой» модификацией. Но, не смотря на это обстоятельство. Создатели попытались сохранить на автомобиль невысокую цену, по традиции машин ВАЗ. Передняя часть капота данной машины получила штамповку, на которую и стала устанавливаться хромированная металлическая решетка. Сзади на авто стали ставить новые блок-фары.
В 80-х годах интерьер салона «семерки» полностью соответствовал требуемым нормам и имел почти безукоризненное исполнение. Кресла имели улучшенную форму, нужную для поддержания позвоночника, если говорить более точно, то и спинка и подголовник были выполнены почти неразъемно. Заднее кресло получило раскладной подлокотник. Панель приборов авто ВАЗ 2107 содержала несколько сервисных дополнительных приборов и датчиков, а также тахометр. Создатели сильно повысили цену на эту модель, поэтому машина стояла дороже за авто ВАЗ 2106 и даже трехдверный хэтчбек ВАЗ 2108 был более дешевым.
По сравнению с другими машинами ВАЗ, автомобиль ВАЗ 2107 обладает неплохой обзорностью, которую все же немного ухудшают высокие спинки задних сидений.
Преимуществом авто ВАЗ 2107 стала его хорошая мощность, которую перебивает некачественная сборка. В этой машине частыми проблемами стали ремни распредвала, которые очень часто рвутся и недотянутые болтовые соединения. Кузов модели не имен антикоррозионного покрытия. Следующим недостатком, присущим всем машинам ВАЗ «Жигули» с заднеприводной трансмиссией стала большая погрузочная высота отделения для багажа.
Стандартная версия авто ВАЗ 2107 и его модификаций ВАЗ 21074 и ВАЗ 21072 комплектуется карбюраторным четырехцилиндровым силовым агрегатом. Агрегатируются данные машины с унифицированными четырехскоростными или пятискоростными коробками передач.
В 1990 году на мотор «семерки» стали устанавливать шатуны новой конструкции. Спустя четыре года после этого мелкосерийная модификация ВАЗ 21072 получила унифицированный мотор 21011 с цепным приводом.
В 1995 году, все предлагаемые для авто ВАЗ 2107 силовые агрегаты перестали комплектоваться реле-прерывателем, это связано с тем, что во время торможения стояночным тормозом контрольная лампа, отвечающая за него продолжает светиться.
Для европейского рынка была создана модификация ВАЗ 21073, ее стали комплектовать 84-сильным силовым агрегатом объемом 1,7 литра. Данное обстоятельство объясняется повышенными европейскими требованиями, выдвигаемыми к защите окружающей среды. Для е6вропейской версии «семерки» мотор стал комплектоваться каталитическим нейтрализатором и централизованной системой впрыска горючего.
Экспортируемая в Китай машина называлась ВАЗ 2107 N71, ее оборудовали 66-сильным 1,5-литровым мотором.
Седан ВАЗ 21079 комплектовался высокооборотным и более надежным роторно-поршневым двигателем, этот силовой агрегат ломался крайне редко, но это обстоятельство имело свои минусы, такие как дорогой ремонт в специализированных сервисах ВАЗ. С экономической точки зрения такой мотор не выгодный и имеет высокий расход горючего. Комфортность при любых скоростях обеспечивается пружинной подвеской. Панель приборов авто ВАЗ 21079 немного скрипит, пассажирский салон не эргономичен и имеет недостаточно пространства. Рулевое управление также имеет минусы – недостаточную комфортность и современность.
На отечественном рынке очень часто можно встретить то, что многие машины производители выдают за версии, вернувшиеся из экспорта, так как они имеют букву «Е» на зеркалах, фарах и шинах. Но в конкретном случае это обозначение значит, что оборудование автомобиля было подвержено омологационным испытаниям. После буквы «Е» находится цифра, она обозначает ту страну, которой соответствует данное оборудование.
Авто ВАЗ 2107 является лучшей отечественной машиной, оснащенной заднеприводной трансмиссией, в этом большую роль отыграет комфортабельность и динамичность.

Lada 2107 прекратят производить уже через год
Наиболее популярную в Российской Федерации модель машины – Lada 2107 – собираются сниматься с производства уже в наступающем году. Эта графа есть в плане автомобильного производства на автомобильном заводе в Ижевске до 2015 года, который попал к нам в редакцию. Если верить этой бумаге, в 2011 году Ижевский завод соберет 47 тысяч «семерок», а уже в 2012-м году производство этой модели будет прекращено. Сам АвтоВАЗ также не будет собирать Lada 2107 в нынешнем году.
Как заявил наш источник, который состоит в тесных с компанией связях, вместо «семерки» на конвейерной ленте завода в Ижевске на два года будет занимать следующая по старшинству модель – Lada Samara. В 2012 году собираются выпустить 70 тысяч машин этой модели, а в 2013 году – только 45 тысяч. В будущие годы производство этих автомобилей не запланировано, так как до 2015 года на мощностях в Ижевске будет производиться Lada Priora.
Плюс ко всему, скорее всего, к 2015 году Ижевский завод будет производить до 80 тысяч автомобилей Nissan и 7 тысяч автомобилей Renault ежегодно, а тотальный объем мощностей спустя четыре года возрасте до 238 тысяч автомобилей ежегодно, по сравнению с 116 тысячами в текущем году.