Какие проблемы авто Пежо 406 с пробегом можно найти при его покупке

Подержанный автомобиль Peugeot 406, как и любой другой б/у авто имеет свои недостатки и проблемные места. Обычно осмотр машины начинают с кузова. Что касается кузова 406-й модели, то производители хорошо защитили его от коррозии, но, тем не менее, колесные арки нуждаются в дополнительной защите, на что и следует обратить внимание. Противотуманные фары – это еще одно слабое место данного автомобиля, ведь они лопаются от того, что плохо переносят купание в лужах.
Наиболее подходящим двигателями для авто Peugeot 406 являются силовые агрегаты рабочим объемом 2,2, 2,0 и 1,8 литра. Самым простым из них является 1,8-литровый двигатель мощностью 98 л.с, но он имеет некоторые недостатки – это обрыв направляющих клапанов, что обусловлено их предварительным закоксовыванием, но этой неприятности можно избежать для этого нужно исключить езду «в натяг» и применять только качественное масло. Кроме перечисленных моторов предлагается еще и 1,6-литровый двигатель, но он слишком слабоват для машины Пежо 406, именно поэтому и обладает небольшим ресурсом.
В подержанных машин Peugeot 406 практически нет проблем с автоматическими коробками передач, но это при условии, что обращались с ними должным образом, поэтому до 200-250 тыс. км пробега КП вмешательства не требует. Что касается «механики», то с ней бывают сложности. Вместе с 1,8-литровым и 1,6-литровым двигателями создатели применяют дюралевые синхронизаторы, а они боятся ударных включений, если синхронизаторы повреждаются, то первая и вторая передачи включаются весьма туго. Коробки передач, предлагаемые для двигателей большего объема и дизелей, не имеют этого недостатка
Касательно электрики машины Пежо 406, то все возможные проблемы, связанные с ней возникают в результате повреждения косы проводов, которая находится под левым крылом, если система управления мотором капризна, то это может быть связано с повреждением косы проводов. Дорестайлинговые версии этой модели подвержены проблемам, связанным с пультом иммобилайзера.
Подвеску авто Peugeot 406 получил прочную и доработанную, проблемы с подвеской могут возникнуть лишь у машин первых лет производства. Амортизаторы этого автомобиля ходят более 60 тыс. сайлентблоки и шаровые выдерживают 100-120 тыс. км.