Когда менять летнюю резину?

Основным отличием зимней резины от летней резины является ее мягкость. Когда термометр показывает температуру выше десяти градусов тепла, зимняя резина начинает работать гораздо хуже. Она начинает все сильнее нагреваться от теплого асфальта, происходит быстрое стирание рисунка протектора. Резина с шипами изнашивается уже до наступления теплоты, наблюдается даже удлинение тормозного пути. Это приводит к отсутствию комфорта во время движения даже на сухой дороге. Всех автолюбителей интересует вопрос, когда же менять резину? С ним сталкиваются практически все водители. Здесь главное не упустить момент. Если менять раньше времени, то во время заморозков можно оказаться на обочине, если позже – тепловые ресурсы тают на глазах. Ведь всем известно, что летние шины, не лучшие варианты для зимних дорог.
Пользуясь советами специалистов их предпочтительнее менять, когда средняя температура достигает пяти или семи градусов. Весной и осенью погода достаточно изменчива. Ночью может идти снег или дождь, а утром, светить яркое солнце. Как же здесь разобраться с вопросами изменения «обуви» для машины. Когда нужно отправляться в шиномонтаж?
Нужно ли менять покрышки? Согласно требованиям дорожно-транспортных служб во время проведения техосмотра обращается внимание на высоту проектировки шин. Она должна составлять не менее одной целой и шести десятых миллиметра. Эксперты автотранспортных конструкций всерьез настраивают владельцев транспортных средств менять летнюю резину в случае стирания ее до двух миллиметров, а зимней – до четырех миллиметров.
Менять покрышки нужно сразу же, как только собрались. Шины нужно менять вне зависимости от типа колес и привода, передних или задних. Если транспортное средство имеет на разных колесах разные шины, то это может неизбежно привести к потере устойчивости во время движения. Менять шины следует во время возникновения вздутий или порезов.
Многие задаются вопросом о втором комплекте дисков во время изменения зимней и летней резины. Подобное может быть решено только владельцем транспортного средства. С одной стороны – это значительная экономия времени, с другой – это дополнительные материальные растраты. Шины на дисках просто удобнее хранить, а если они без металлической основы, то способ хранения следует выбирать вертикальный.
Качество резины аргументировано предпочтениями владельца автомобиля и размером его бюджета. Конечно же, качество шин зависит от цены и технологий, которые используются. Эти приоритеты должен расставлять сам водитель транспортного средства.