Автомобиль Lamborghini Jarama

Lamborghini Jarama представлена публике на Женевском автосалоне в 1970 году. Спорткупе было создано на укороченной платформе Lamborghini Espada. Новый автомобиль имел переднемоторную компоновку и салон, спроектированный по посадочной формуле 2+2. Название Jarama происходит от названия крупнейшего центра по разведению боевых быков. Двенадцатицилиндровый мотор конструкции DOHC имел рабочий объём 4,0 литра и выдавал мощность 350л.с. при 7500об/мин. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляло 6,8 секунды, максимальная скорость купе – 245 км/ч. Первоначальная модификация купе подверглась жесткой критике по причине низкого качества сборки. Однако, прекрасные динамические качества и хорошая управляемость, позволяли покупателям не обращать внимание на мелкие недочеты автомобиля. В 1972 году была выпущена усовершенствованная модификация Lamborghini Jarama, которая избавилась от детских болезней и могла похвастаться новым рулевым механизмом, делающим управление автомобилем еще более точным и послушным. Ограниченным тиражом в 150 экземпляров была выпущена открытая версия автомобиля Jarama Targa. В 1976 году выпуск автомобиля был прекращен. Всего было собрано 327 Lamborghini Jarama.