Автомобиль Lancia Gamma

Создание длинного и элегантного хэтчбека Lancia Gamma стало триумфальным для Pininfarina, ведь было использовано ничего не обещавшее шасси. Автомобиль Lancia Gamma, дебютировавший в 1976 году, был самым обыкновенным и ничем не выделявшимся. Специально для него был разработан двигатель на четыре цилиндра объемом 2,5 литра. Он способен развить мощность в 140 лошадиных сил. Примечательно, что седан внешне напоминал фастбек в стиле купе. Конструкцию Lancia Gamma от других моделей Lancia или FIAT тех годов отличали многие особенности, она была непохожа ни на одну другую. До того, как автомобиль был выпущен, бытовало мнение, что он должен быть заднеприводный, как автомобиль FIAT 130, выпущенный последним на тот момент. Но автопроизводитель удивил всех, выпустив переднеприводную модель. Когда производилась доводка двигателя, основным преобразованием стало увеличение крутящего момента на низких оборотах. Благодаря этому у него появилась хорошая приспосабливаемость. Если появится необходимость, водитель сможет ехать, используя пятую передачу, если частота вращения будет равна 800 об/мин. Максимальная скорость, которую был способен развить автомобиль, составляла 195 км в час.