|
В 2005 году китайская фирма Джили представила миру свою новую разработку – машину Джили Отака, представителя автомобилей класса В. Этот седан на китайском рынке носит название Джили СК-1, а название Отака для модели используется лишь на российском рынке. В России в Свердловской области в Новоуральске была организована крупноузловая сборка этого автомобиля.
Производители заявляют, что автомобиль Geely Otaka совмещает в себе высокое качество сборки и высокий уровень технического оснащения. Авто Джили Отака получил независимую подвеску задних и передних колес, благодаря чему эту модель можно назвать одной из наиболее динамичных автомобилей своего класса. За счет удачного сочетания электронных систем с современной подвеской седан Джили Отака в любых дорожных условиях ведет себя уверенно.
Прекрасную вместительность авто Geely Otaka обеспечивает его уютный салон, получивший множество полезных отделений для вещей. Среди этих вещей числится, к примеру, удобный подлокотник, имеющий вещевой отсек, он размещен между водительским сиденьем и сиденьем переднего пассажира. Функциональное и пространственное водительское место отличается хорошей организацией, ориентированной в первую очередь на водителя. Для того, чтобы комфортно разместить в салоне всех пассажиров, он получил продуманную эргономику. Органы управления автомобилем и дизайн приборной панели характеризуются современным стилем. Это придает интерьеру динамичность. Органы управления седан Geely Otaka получил в соответствии с привычным расположением управления дворниками на правом подрулевом переключателе, а управление светом – на левом (для азиатских авто).
Машина Джили Отака выпускается в трех модификациях, они между собой отличаются лишь оснащением, имея одинаковую трансмиссию, мотор, КП, кузов. Базовое исполнение МТ-1 включает ЦЗ с ДУ, электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, противотуманные фары, электропривод зеркал, кондиционер. Более дорогим стало исполнение МТ-2, оно имеет такие важные дополнения как система распределения тормозов и система АБС, по заказу можно устанавливать диски из легкого сплава. Топовое исполнение МТ-3 дополнительно включает фронтальные подушки безопасности переднего ряда кресел.
Среди главных преимуществ авто Geely Otaka можно назвать его багажный отсек с вместительным объемом в 480 литров. Благодаря хорошо продуманной геометрии багажного отделения, владелец такой модели может загружать в нее самые разнообразные по форме предметы. Если сложить спинку заднего ряда сидений, можно дополнительно увеличить багажник. Но, все же, данный процесс является довольно сложным, так как требует дополнительной сноровки, ведь спинка является неразрезной и ее довольно трудно разблокировать самостоятельно.
Седан Джили Отака с приводом на переднюю ось получил мощный 1,5-литровый 94-сильный экономичный мотор. Благодаря этому агрегату машина Geely Otaka от нуля до «сотни» разгоняется за 11,5 секунд, а ее средний расход горючего составляет 7 литров на 100 км. Работает 94-сильный двигатель с пятискоростной «механикой».
Кузов автомобиля Джили Отака создавался с применением запрограммированных зон деформации, но в результате слабого качества сборки модели при проведении краш-тестов машина показала низкий уровень безопасности пассажиров и водителя, набрав только 1,7 балла.
На седан Джили Отака китайский производитель предоставляет двухлетнюю гарантию, которая ограничивается 60 тысячами километров пробега.
|
