Volkswagen хочет пересмотра условий промышленной сборки

25 Март, Пятница, 2011

Не так давно компанией Volkswagen совместно с Минпромторгом РФ было подписано соглашение. Оно было предварительным и касалось промышленной сборки на территории Российской Федерации. Согласно такому соглашению, иностранная компания – автопроизводитель обязуется собирать не менее 350 тысяч автомобилей на российских промышленных мощностях. Теперь немецкая компания скорее откажется от своих планов, если российским правительством не будут пересмотрены предложенные ранее условия.
Напомним, что в сентябре состоялась встреча российского премьер-министра В.Путина и председателя совета директоров Volkswagen Group Мартина Винтеркорна. Причем, последний не отрицал дальнейших инвестиций для выполнения сборки на территории Российской Федерации, но при условии, что новые правила промышленной сборки будут теми, которые предложил Минпромторг Российской Федерации. Однако позже, в процессе доработок, произошло существенное изменение текста постановления о промышленной сборке.
На данном этапе компания Volkswagen находится в стадии переписки с премьер-министром Владимиром Путиным и переговоров с министерствами. Пока не известно, какой вариант пересмотра новых условий промышленной сборки предложен немецким концерном. Однако, предполагается, что компания предложит увеличить количество или полностью убрать вопрос с количеством машин, собираемых благодаря методу крупноузловой сборки. Ожидается, что в ответ на принятие решения по крупноузловой сборке, Volkswagen обязуется провести локализацию производства выше, чем 60 процентов.
Согласно нового режима промышленной сборки, автопроизводители смогут ввозить автомобильные компоненты без уплаты пошлины только в том случае, когда производство до 2020 года будет локализовано на 60 процентов. Также от иностранных компаний требуется вложение 500 миллионов долларов в российские проекты и создание производства 300 тысяч автомобилей, 200 тысяч моторов и трансмиссий.
Сейчас автомобильные производители ограничены следующими условиями: сборка 25 тысяч автомобилей с локализированной сваркой и окраской кузова, при этом ввоз автомобильных компонентов сокращался на 30 процентов.
Планируется, что новые условия промышленной сборки будут действительны 8 лет. Для тех производителей, которые не захотят подписывать новое соглашение, ввозная пошлина на машинокомплекты будет начисляться в полном объеме. В новых условиях разрешено только 5 процентов автомобилей, которые будут собраны по методу крупноузловой сборки.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/