SsangYong покажет концепт внедорожника XUV 1

22 Август, Понедельник, 2011

Корейская компания SsangYong заявила о своем намерении представить концепт своего нового внедорожника XUV 1. Произойдет это на ближайшем автосалоне в немецком Франкфурте. Пока новый корейский кроссовер сделан в единственном экземпляре и его будущее целиком будет зависеть от того, как его примет общественность. Фотографии концепта, опубликованные в сети, позволяют сделать вывод о том, что дизайнеры разработали смелый футуристический дизайн. Известно, что при изготовлении внедорожника SsangYong использовала множество новых технологий, что не удивительно для азиатских автомобилестроителей.
Чувствуется преемственность внешнего вида XUV 1 и концепта SUT 1, который был показан на мартовском автомобильном шоу, прошедшем в Женеве. Плавные изогнутые линии кузова и большое остекление до сих пор не встречались ни на одной серийной модели внедорожника. Продолжением лобового стекла является стеклянная крыша. Использование специальных стоек позволяет создать иллюзию слитности боковых стекол и остекленной задней дверцы багажника.
Для постройки XUV 1 SsangYong использовала абсолютно новую платформу. По заявлениям компании, результат превзошел все ожидания: проходимость этого кроссовера не имеет аналогов в мире. Пассажиры в новом автомобиле будут рассажены по формуле 1+1+2 или 1+3, что тоже довольно необычно. Использование четырех сидений позволяет сделать салон необычно просторным, а стеклянная крыша, которая упоминалась выше, обеспечивает еще и обилие света. Несмотря на формальную классификацию «B», что означает принадлежность к группе компактных автомобилей, комплектация нового внедорожника больше характерна для дорогих автомобилей из группы «премиум». Множество управляющих сенсоров, цифровых табло сразу дают понять, что перед Вами настоящая машина будущего. По замыслу конструкторов, управлять множеством фукций автомобиля можно будет даже на расстоянии при помощи мобильного телефона.
Двигатель концепт SsangYong XUV 1 «одолжил» у SUT 1. Так что можно с уверенностью утверждать, что на нем установят 2,0-литровую турбированную четверку, с максимальной мощностью в 155 л. с. и крутящим моментом 360 Нм. Данных о расходе топлива пока нет, но, по словам представителей компании, двигатель получился очень экономичным и соответствует всем современным стандартам экологии. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/