Экспертный совет ГИБДД обсудил безопасность пешеходов

27 Февраль, Понедельник, 2012

Начальник управления дорожной безопасности МВД России Виктор Нилов организовал заседание экспертного совета. Специалисты обсуждали предложения, поступившие от посетителей сайта ГИБДД по обеспечению безопасности пешеходов.

Виктор Нилов сообщил, что в 2012 году в России совершено более 66 000 ДТП с участием пешеходов. В результате погибло около 9 000 человек, а ранения получили более 61 тысяч граждан. Тревожный сигнал – на 3,6% увеличилось количество наездов на пеших участников дорожного движения на пешеходных переходах («зебрах»).
В этой ситуации ГИБДД предпринята массовая проверка технического состояния переходов для пешеходов. Выяснилось, что множество проверенных «зебр» не соответствуют современным техническим нормативам. В адрес местных органов власти направлены предписания по их переоборудованию.



По мнению Владимира Соколова, основной проблемой является освещенность пешеходных переходов. Более 70% случаев гибели пешеходов приходятся на темное время суток. Впрочем, эксперты считают, что одним освещением переходов проблемы не решить. Необходимо сделать более заметными самих пешеходов. Желательно, вменить в обязанность пешим участникам дорожного движения носить фликеры и закрепить это законодательно, как это сделано в Белоруссии. Конечно, для этого необходимо сделать светоотражающие элементы доступными и насытить ими рынок.


Обсудили специалисты и предложение «приподнять пешехода». Имеется в виду устройство пешеходных переходов на 3-4 сантиметра выше проезжей части. Несомненно, это заставит водителей снижать скорость перед «зеброй» хотя бы из желания сохранить в целости подвеску автомобиля.
Впрочем, депутат Госдумы Лысаков, ставший известным после нескольких громких законодательных «автомобильных» инициатив, считает это нововведение излишним. По его мнению, выступающие над дорожным полотном переходы могут повредить машину. Лысаков считает, что вполне достаточно установки шумовых полос перед переходами. Они и заметны, и безопасны. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/