Популярность общественного транспорта среди москвичей растет

17 Июль, Вторник, 2012

Представители московской администрации заявляют о росте популярности общественного транспорта среди жителей столицы. Москвичи все чаще отказываются от поездок на личном автомобиле в пользу автобусов, троллейбусов, трамваев, метро и электричек. По данным мэрии, прирост пассажиропотока с начала года составил 63 миллиона человек. Наиболее популярными и востребованными видами транспорта в столице являются метро и пригородные электропоезда.
Департамент транспорта московской мэрии сообщил, что количество пассажиров, перевозимых метро и электричками, с начала 2012 года увеличилось на 38,7 и 36,3 миллиона человек соответственно. Российские СМИ уже сообщали о планах мэрии Москвы организовать специальный штаб, который должен в кратчайшие сроки выработать предложения по улучшению ситуации на дорогах города. Одним из основных мероприятий в этом направлении власти считают увеличение доли жителей столицы, которые добираются до работы не более 45 минут. Впрочем, такие намерения у мэрии были и раньше, но только сейчас правительству Москвы удалось достичь каких-либо результатов.
Сообщается, что работа общественного транспорта столицы будет серьезно реорганизована. Проведены тендеры на закупку новых автобусов и троллейбусов. Начиная с 2014 года, все автобусы в Москве будут оборудованы высокоэкологичными и малошумными двигателями. При обновлении автопарка основной акцент делается на создание безбарьерной среды, то есть транспортные средства должны иметь низкий пол и приспособления для посадки и высадки инвалидов. Аналогичные требования предъявляются и к станциям метро, которые необходимо оборудовать специальными подъемниками для инвалидных колясок. Недавно сообщалось, что обязательным требованием к покупаемому транспорту является его оснащение двойными стеклами и кондиционерами.
Кроме того, мэрия намерена провести исследование пассажиропотока в метро и разработать стандарты плотности и скорости движения пассажиров этим видом транспорта. Власти выделили довольно большие средства на организацию рекламной компании, которая призвана увеличить долю населения столицы, пользующегося общественным транспортом. По предварительным оценкам, создание эффективных стимулов для отказа от личного транспорта обойдется московской мэрии минимум в 270 миллионов рублей.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/