В Москве появилась первая по-настоящему «выделенная» полоса

28 Июль, Суббота, 2012

Агентство РИА «Новости» сообщает, что в российской столице появилась первая полоса для общественного транспорта, которая отгорожена от остальной проезжей части при помощи специального бордюра. Представители департамента транспорта московской мэрии утверждают, что такие мероприятия проводятся в порядке эксперимента. В настоящее время ограждение установлено на участке дороги от улицы Озерной до МКАД.
Выделенная полоса отгорожена при помощи небольших столбиков из металла, которые установлены на всем ее протяжении. Специалисты, которые инициировали данное новшество, утверждают, что наличие бордюра избавит владельцев личного автомобильного транспорта от искушения нарушить правила дорожного движения и выехать на полосу, предназначенную исключительно для общественного транспорта.
Чиновники мэрии утверждают, что в соответствии с результатами этого эксперимента будет принято решение о целесообразности распространения данной практики на другие выделенные полосы, которые устроены в российской столице. Все зависит от того, повысится ли эффективность функционирования общественного транспорта, следующего по данной полосе.
По словам очевидцев, водители вначале не замечали ограждения и довольно часто выезжали на полосу, выделенную для общественного транспорта. Впрочем, такие нарушения теперь будут наказываться: над каждым перекрестком установили камеры видеофиксации. Поэтому водителям не удастся избежать штрафа в случае нарушения требований правил. А размеры штрафов, как известно, с начала июля возросли в несколько раз.
Специалисты считают, что бордюр, который расположен последи проезжей части, может создать аварийные ситуации. Не исключено, что в случае наезда на препятствие могут создаться пробки. Зимой искусственное препятствие будет мешать уборке снега и, выполняя роль забора, может превратиться в сугроб посреди дороги. Кроме того, непонятно, как власти будут обеспечивать движение легкового транспорта по «выделенке» по выходным дням и праздникам. Соответствующее разрешение было дано департаментом транспорта в апреле 2012 года.
Напомним, что внедрение выделенных полос для общественного транспорта, по мнению мэрии, должно стать эффективным способом борьбе с дорожными заторами в столице. Оборудование специальных полос для автобусов и троллейбусов было начато в прошлом году. Автомобилисты жалуются, что выделенные полосы сужают проезжую часть и затрудняют движение транспорта, вызывая новые пробки.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/