В России, Белоруссии и Казахстане введут единый паспорт транспортного средства

6 Сентябрь, Четверг, 2012

В ходе заседания Евразийской экономической комиссии принято решение об унификации паспортов транспортных средств, выдаваемых на территории стран – участников Таможенного союз. ПТС нового образца может появиться в России, Белоруссии и Казахстане уже с начала следующего года.
По словам директора Агентства деловых связей Валентина Лопана, необходимость ввода единого ПТС обусловлена работой по дальнейшей унификации документов, выдаваемых в рамках Таможенного союза. Прежде всего, это касается необходимости простановки в ПТС отметок об уплате утилизационного сбора.
По словам Лопана, единая форма документа на транспортное средство будет действовать на территории всех стран Таможенного союза. Такой документ существовал всегда и выдавался при выпуске, ввозе и растаможке автомобилей. Когда существовали таможенные границы, выдачей российских ПТС занимались сотрудники таможни. В их обязанности входила проверка наличия определенных документов, подтверждающих происхождение автомобиля, его соответствие технически регламентам по безопасности, экологии и т.п. С ПТС, полученным на границе, россияне могли обращаться в ГИБДД для постановки транспортных средств на учет. Очевидно, что в рамках единого экономического пространства пришло время сделать этот документ единой формы для всех стран – участниц.
Разработчики документа считают необходимым введение в нем графы об уплате утилизационного сбора, введенного Российской Федерацией с 1 сентября 2012 года. Валентин Лопан пояснил, что в новом ПТС появится место для простановки отметки об уплате утилизационного сбора. Сегодня уже вступило в силу постановление правительства, которое запрещает выдачу ПТС и, соответственно, постановку на учет, автомобиля, по которому такой сбор не уплачен.
ЕЭК приняла решение, в соответствии с которым Россия, Белоруссия и Казахстан в течение сентября проведут переговоры, результатом которых должен стать проект соглашения о введении единой формы паспорта транспортного средства. Страны договорились предпринять все возможные усилия для того, чтобы с начала следующего года данное соглашение вступило в силу.
Добавим, что утилизационный сбор, взимаемый с импортных и российских автомобилей, является компенсационной мерой, призванной сохранить конкуренцию на внутреннем автомобильном рынке в связи со снижением ставок таможенных пошлин, вызванным вступлением России в ВТО.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/