Откладывается введение сбора за утилизацию с автомобилей отечественного автопрома

24 Июль, Среда, 2013

Обещанное введение утилизационного сбора, которым должны были обложить с 1 июля и все машины российского производства, как это было сделано в прошлом году в отношении автомобилей импортных производителей, в данный момент откладывается. Это связано всего лишь с тем, что Государственная Дума РФ не успевает утвердить соответствующий законопроект, и его рассмотрение в первом чтении откладывается до октября. Ожидается, что и рост цен на авто не состоится до конца года.
Утилизационный сбор включается в стоимость автомобиля при его продаже, что составляет около 17,2 – 110 тыс. рублей. Вступление России в ВТО послужило толчком для введения данного новшества. Однако, цены на импортные авто остались прежними так как, с одной стороны, размеры ввозной пошлины уменшились, но покупателям пришлось платить утилизационный сбор, с другой стороны. Что же касается автомобилей отечественных марок, а также иномарок российской сборки, то здесь цены остались более привлекательными. Не смотря на это, сегодняшняя ситуация указывает на то, что и российский автомобиль подорожает довольно ощутимо. Может таких свежих моделей, как kia picanto это не затронет, но ведь, сколько машин нужно утилизировать уже сегодня.
Так как утилизационный сбор оплачивает конечный покупатель, то желающим приобрести отечественную машину имеет смысл сделать это до октября-ноября, пока цены не выросли.
Стоит отметить, что власти также осенью планируют ввести компенсацию утилизационного сбора для предприятий, которые занимаются производством полного цикла. А значит, их продукция не подорожает.
Введение утилизационного сбора станет не самым болезненным ударом для российских автопроизводителей, более существенным фактором является снижение спроса на их продукцию. В мае объемы продаж отечественного авторынка впервые после кризиса продемонстрировали значительное падение. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/