Peugeot 308 второго поколения

10 Май, Суббота, 2014

Французские производители представляют новинку «Peugeot 308», на автосалоне во Франкфурте.
Автомобиль второго поколения претерпел внешние изменения, стал короче и ниже, однако увеличена колесная база. Основой для модернизированного авто послужила новая платформа «efficient modular platform 2», которая обеспечила жесткость каркаса и автомобиль стал легче.
Внешне обновленное авто несколько изменено, спереди выделяющиеся фары головного света, на бампере имеется воздухозаборник (нижний), противотуманки и дневные огни (светодиодные). Покатый капот украшен ребрами (продольными), это придает авто целеустремленный внешний вид. Крыша авто упирается на тонкие передние стойки и массивные задние. Задняя часть обновленного автомобиля имеет стильные фары габаритной светотехники (фирменные), заходящие на боковины кузова. Массивный задний бампер не только придает стильности авто, но и защищает металлическую поверхность кузова автомобиля. Рестайлинговое авто второго поколения имеет более спортивный вид.
Салон автомобиля полностью усовершенствован, панель приборов расположена высоко и выглядит неповторимо, рулевое колесо установлено, как у спортивных автомобилей, подрезано снизу. На передней панели по центру встроенный сенсорный экран, диагональ которого 9, 7 дюймов, обеспечивает возможность управления климат контролем и системой мультимедиа.
Модернизированный автомобиль оборудован круиз контролем (активным), ручным тормозом (электрическим), различными системами контроля.
Производителями предусмотрена возможность установки силового агрегата из предложенных, Базовая версия автомобиля оснащена двигателем (бензиновым), с объемом 1,2 литра («ТНР»), мощностью 110 лошадиных сил, 3-цилиндровый. Предлагаются такие дизельные двигатели, объем 1,6 литров (« HDI»), с мощностями 92, 110 и 115 лошадиных сил, и 2,0 литровый («HDI»), мощность 150 и 160 лошадиных сил. Коробки передач для усовершенствованного автомобиля нового поколения предлагаются 5-ступенчатая или 6-ступенчатая МКПП, а также автомат, 4-ступенчатый или 6-ступенчатый АКПП.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/