Июньский коллапс на Ленинградском шоссе: названы виновные

19 Март, Суббота, 2011

Генеральная прокуратура РФ выдвинула обвинение против властей города Москва и Федерального дорожного агентства. Они обвинены в критической ситуации, которая сложилась на Ленинградском шоссе в июне. Как сообщил журналистам газеты «РБК daily» Александр Русецкий, начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Главного управления по надзору за исполнением федерального законодательства Генпрокуратуры, властям столицы вынесено представление. В нем содержится предложение о рассмотрении вопроса с использованием временного мостового перехода на то время, пока проводятся ремонтные работы на участке 24-го километра на Ленинградском шоссе. Также в Генеральной прокуратуре обнаружено нарушение законодательства, которое касается оформления права собственности на федеральные автодороги. Так, этот участок Ленинградского шоссе должен находиться в собственности государства, но, тем не менее, с 2007 года его собственником является город Москва. Вдобавок, Генпрокуратурой было отмечено, что не были приняты достаточные меры для того, чтобы обеспечить сохранность и поддержание в удовлетворительном техническом состоянии автомобильной магистрали.
Как заключили специалисты ГУП «Гормост», пролетные строения сооружения и несущие элементы моста изношены на 70 процентов.
Как заявил А.Русецкий, в том, что федеральная собственность была неправомерно изъята, федеральное имущество не было сохранено, а участок федеральной автомобильной дороги не поддерживался в удовлетворительном техническом состоянии, виноваты руководители Федерального дорожного агентства.
Как отметили собравшиеся 5 августа в Общественной палате РФ представители экспертов и туристической индустрии, четыре полосы на участке в районе 24-го километра Ленинградского шоссе были перекрыты в конце июня, не получив официального разрешительного документа для ремонта дороги. Как сообщил генеральный подрядчик строительства, компания «Пелискер», подписание государственного контракта состоялось 1-го июля, все допуски на работы специалисты получили 8-го июля.
Кроме того, по оценке экспертов, было недостаточно проведенной информационной работы с водителями, прежде чем перекрывать шоссе, плотность потока на котором составляет около 150 тысяч автомобилей в сутки.
Напоминаем, что 26 июня участок шоссе был перекрыт согласно решения властей Москвы: вместо шести полос осталось две, по одной в каждом направлении. В том числе был закрыт и съезд, ведущий в аэропорт Шереметьево. Автомобили простаивали в огромных пробках, люди опаздывали на свои авиарейсы. Когда вмешалось высшее руководство России, открыли дополнительно еще две полосы, но от этого загруженности шоссе не становится меньше, автомобильное движение все так же затруднительно.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/