Chrysler Cirrus 1999 г.

Всегда с интересом читаю отзывы о различных автомобилях на сайтах и форумах. Иногда даже задумывался, кто их пишет, ведь это нужно желание и немного внимания уделить этому. Долг как известно платежом красен, пришло время и мне влиться в число тех, кто оставил свой отзыв об автомобиле. Тем более есть о чем рассказать, а отзывов о Chrysler Cirrus непростительно мало.
Внешний вид, как и у большинства американских автомобилей, оригинальный и эффектный. Не раз с гордостью замечал, что многие с нескрываемым любопытством, а то и завистью осматривают мой автомобиль. На стоянке он однозначно выделяется среди однотипных автомобилей.
Почему-то создать свой неповторимый дизайн американцы смогли, а вот двигатель нет. Под капотом моего Крайслера Циррус разместился японский двигатель мицубиси 2,5 литра V6, который ни разу не подвел меня за эти годы. Мощность и резвость двигателя позволяют с легкостью обходить попутные машины и оставлять позади другие машины на светофорах. Коробка передач адаптируется к стилю вождения, что с одной стороны удобно при движении на трассе, но с другой очень оказывается некстати эта особенность при смене водителя за рулем и при езде в городских пробках. Ей необходимо время перестроится на другой стиль, а это приводит к ее невнятной работе и длительностью в нахождении правильного решения.
Подавляющее большинство американских машин выпускается исключительно для внутреннего рынка, отсюда и адаптированность к их реалиям. Особенно это заметно по размеру клиренса автомобиля, настолько он не велик и является «добычей» многих бордюров.
Тех, кто решится приобрести Chrysler Cirrus, машина не разочарует. Счастливого пути!