Автомобиль BMW Z3

Компания BMW за свою историю выпустила достаточное количество моделей кабриолетов, которые были очень похожи между собой. Наконец, появился новый BMW Z3, отличающийся от других, любимец голливудских режиссеров, он появился в роли автомобиля Джеймса Бонда в фильме Golden Eye, вытеснив истинного британца Aston Martin. Этот родстер спроектирован в Германии, а производится в США, в Южной Каролине. Автомобиль выполнен в стиле спортивных автомобилей 50-х годов, но с элементами хай-тэка. Его характеризует компактный и очень низкий кузов: длина чуть больше 4 метров, высота – 1,266 метра, масса – 1350 кг.. Дорожный просвет очень маленький, так что вряд ли кому-то придет в голову испытывать его на бездорожье. Двухместный автомобиль с вызывающей внешностью, он характеризуется вытянутым капотом, коротким кокпитом и багажником. Тент прячется в емкости за кабиной, складывается полуавтоматически. Автомобиль имеет четыре выхлопные трубы, что прибавляет ему мощности и грозности.
Дополнительная прижимная сила создается мощным передним спойлером.

Салон выполнен в спортивно-гоночном стиле. Здесь царит обилие кевлара. В то же время, в нем просматривается оттенок практичности и эргономичности, присущих всем моделям автомобилей концерна. Спортивные сидения с очень высокими спинками обладают хорошей боковой поддержкой и рельефом, повторяющим конфигурацию тела. Вперед- назад кресла регулируются электроприводом, а наклон спинки придется выставить вручную. Для ног оставлен большой запас пространства. Однако, человеку высокого роста придется нелегко вместиться с поднятой крышей. А для человека с маленьким ростом рычаг переключения скоростей окажется слишком высоким. За сиденьями расположена дуга безопасности для защиты водителя и пассажира, а между ними – мощный сабвуфер. Щиток приборов скрывается под козырьком. На нем расположены тахометр, спидометр, указатели запаса топлива и температуры двигателя, все в хромированной окантовке. На центральной консоли размещены CD-ресивер, регуляторы управления печкой и множество заглушек, заменяющих функциональные кнопки. Безопасность водителя и пассажира обеспечивается двумя фронтальными подушками безопасности и прочными ремнями.
Багажник занят крышей, но туда еще поместится пара сумок среднего размера (объем составляет 165 литров).
Кузов жесткий, сделан из высокопрочной стали. Но такая жесткость целиком оправдана с точки зрения устойчивости автомобиля. Кузов дополнительно защищен от коррозии, гарантия составляет 6 лет.
На BMW Z3 установлен бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель рабочим объемом 2 литра и мощностью 150 л.с., с турбокомпрессором, промежуточным охладителем и маслоохладителем. Тип питания – распределенный впрыск. Максимальная скорость достигает 250 км/ч. Первая сотня километров набегает меньше, чем за 6 секунд. Средний расход топлива по смешанному циклу составляет 12,9 литров / 100 км. Объем топливного бака – 51 литр.
Пятиступенчатая механическая коробка передач мгновенно переключает передачи с особой четкостью. Высокая динамика во всем диапазоне скоростей создается благодаря идеальному подбору передаточных чисел.
Педаль сцепления нажимается упруго, для включения первой передачи тоже придется приложить усилия.
Передняя подвеска - типа амортизационные стойки, треугольный поперечный рычаг, стабилизатор поперечной устойчивости; задняя – диагональные рычаги, винтовые пружины, стабилизатор поперечной устойчивости.
Автомобиль создан по классической схеме: двигатель расположен на передней подвеске, привод – задний. Это позволяет проходить крутые виражи на высокой скорости практически без заносов. Также помогает широкая колесная колея, практически идеальная нагрузка на оси, низкий центр тяжести и рулевое управление с усилителем. Высокоэффективная и надежная тормозная система с АБС и дисковыми тормозами на всех колесах в сочетании с автоматической системой контроля устойчивости с регулятором тяги (ADC+T) будут гарантом управляемости автомобиля в любых ситуациях. Передние тормоза – дисковые, вентилируемые, задние – дисковые.