|
Автомобиль Исудзу Визард является компактным внедорожником, производимым японской фирмой. История данной модели началась с выпуска в 1989 году относительно недорогого внедорожного трехдверного авто Исудзу MU. В 1991 году данная машина получает название Исудзу MU Визард. Обновленный автомобиль стали производить и в других странах мира, на рынке США она получила название Амиго, в Европе ее стали называть Родео.
Авто Isuzu Wizard до сих пор производится на своей родине и выпускается исключительно для внутреннего рынка, нося при этом название Jiangling Landwind. С самого начала производства машины Isuzu Wizard она комплектовалась разными тремя агрегатами: 3,1-литровым атмосферным мотором, турбодизелем на 2,8 литра и бензиновым 2,6-литровым четырехцилиндровым двигателем.
Европейскую версию автомобиля Исудзу Визард в Европе изготавливали в Индии, совместным предприятием Исудзу и Субару. Первая европейская модификация машины Isuzu Wizard была изготовлена в 1991 году, она представляла собой среднеразмерный внедорожник, укомплектованный турбированным дизелем. Дизельный шестицилиндровый мотор был разработан американским концерном Дженерал Моторс, он мог развивать мощность в 120 «лошадей имея при этом объем в 2,6 или 3,1 литра. Выпускалась данная модель в трех разных исполнениях: LX, XS, S. Все версти получили полноприводную трансмиссию с возможностью переключения в режим заднего привода, базовая комплектация S была оснащена системой ручного отключения полного привода, а топовое исполнение XS получило автоматическое отключение привода. Стандартным оборудованием для авто Исудзу Визард стали задние барабанные тормоза и передние дисковые.
В 1993 году японский производитель решил заменить двигатель от GM мотором собственной разработки – машина Isuzu Wizard стала комплектоваться 2,7-литровым шестицилиндровым мотором на 24 клапана мощностью 175 «лошадей». Обновленная модель увеличила свой вес до 1869 кг. Автомобили Исудзу Визард 1993 года производства получили полностью обновленную ходовую часть, одним из главных изменений стала новая жесткость рессоры.
В конце 1993 года для европейского авто Isuzu Wizard стал предлагаться еще один мотор объемом 3,2 литра спустя три года его модернизировали и довели мощность до 195 л.с. В 2004 году машина Исудзу Визард стала комплектоваться 3,5-литровым агрегатом с системой непосредственного впрыска горючего на шесть цилиндров, он мог развивать мощность до 250 «лошадей».
Версия автомобиля Isuzu Wizard предназначенная для США была довольно популярной на этом рынке. Там авто начал производится в 1989 году, а в 2004 году его выпуск был завершен. Американская модификация модели Визард представляла собой полноприводный компактный автомобиль-универсал, ориентация которого была более нацелена на спортивную и динамичную езду, нежели на практичность. Авто Исудзу Визард для США реализовался и в заднеприводном варианте и с полноприводной трансмиссией. Моноприводные версии оснащались 2,3-литровым агрегатом на 96 л.с, версии с системой полного привода комплектовались мощным 2,6-литровым мотором. Агрегатировались все версии пятискоростной «механикой». В 1992 году для американской модификации машины Isuzu Wizard стала предлагаться в «базе» четырехскоростная автоматическая КП. В этом году 2,3-литровый двигатель перестал устанавливаться на модель, единственным мотором стал 2,6-литровый агрегат. Спустя два года после этого в базовой комплектации для авто Исудзу Визард стали предлагаться стоп-сигналы, электрорегулируемые наружные зеркала и гидроусилитель.
Второе поколение автомобилей Isuzu Wizard, предназначенных для американского рынка появилось в 1998 году. Линейка предлагаемых силовых агрегатов новинки состояла из четырехцилиндрового мотора 130-сильного 2,2-литрового мотора и 205-сильного шестицилиндрового двигателя на 3,2 литра. Одним из основных изменений новой машины Исудзу Визард стало наличие откидного верха. В базовой версии для модели предлагались электрические стеклоподъемники, заднее раскладывающееся кресло, центральный замок и CD-проигрыватель.
|
