|
Суперкар Ламборджини Галлардо был представлен в 2003 году на автосалоне в Женеве. Традиционно логотипом марки Ламборджини является черный фон с золотым быком, этот логотип относится к корриде, именно поэтому название «галлардо» также отсылает к корриде, в переводе с испанского языка оно значит «храбрый, мужественный». Именно такое название имеет популярная порода, выведенных в 18-м века бойцовских быков. В свое время этот автомобиль считался самым массовым и за первые два года выпуска, было построено 3000 экземпляров, в то время как за 11 лет производства модели Диабло компания смогла выпустить только 2903 авто. О массовости машины Lamborghini Gallardo можно судить еще и по ее цене, которая для компании Ламборджини считалась низкой.
Авто Ламборджини Галлардо был создан при помощи инженеров компании Ауди (владельца Ламборджини). Специалисты немецкого концерна занимались разработкой полностью алюминиевого мотора и кузова, в то время как инженеры и конструкторы Ламборджини разрабатывали конструкцию шасси и настраивали подвески, представленные поперечными рычагами. Кузов данной модели изготавливается в Германии и уже после этого транспортируется в Италию на завод Ламборджини для окончательной сборки.
Дизайн машины Lamborghini Gallardo сильно напоминает модель Murcielago, причиной этого стало то, что над обоими проектами работал один дизайнер – Люк Донкервол. После серии своих моделей, получивших вертикально открывающиеся двери, в компании Ламборджини решили устанавливать традиционные двери, которые открываются и закрываются горизонтально. Кроме всего этого автомобиль Ламборджини Галлардо получил более широкий обзор сзади по сравнению со своими предшественниками. Множество электронных систем, которые получила эта модель, призваны помогать водителю управлять машиной, также они способствуют повышению маневренности машины.
Комплектуется авто Lamborghini Gallardo десятицилиндровым мотором, размещенным перед задней осью в базе. Этот бензиновый агрегат имеет рабочий объем в пять литров, а мощность в 500 «лошадей». Эту мощность до ходовой части может доводить роботизированная шестиступенчатая трансмиссия или шестиступенчатая механическая КП. Чтобы уменьшить высоту двигателя и снизить центр тяжести авто, цилиндры мотора получили увеличенный угол развала до 90 с традиционных 70. Данное обстоятельство особенно положительно сказывается при пределе скорости в 310 км/ч и разгоне с места до 100 км/ч за 4,4 секунды.
В штатном исполнении машины Ламборджини Галлардо комплектуется задним спойлером, управляемым электроникой, литыми колесными дисками на 19 дюймов, системой раздельного климат-контроля, салоном ручной отделки натуральной кожей и алькантарой.
В 2005 году итальянский производитель выпускает специальную версию авто Lamborghini Gallardo под названием SE. Эта модификация была выпущена в количестве 250 машин. Все автомобили спецверсии получили двухцветную окраску кузова, а такие детали как контур крышки мотора, бампера внешние зеркала заднего вида, окрашенные в черный цвет. Что касается всех других частей кузова, то они могут окрашиваться в серый, оранжевый, зеленый или желтый цвет. От базовой версии автомобиль Ламборджигни Галлардо SE отличается полноприводной трансмиссией, наличием камеры заднего вида, помогающей при парковке и новейшими системами безопасности. Модернизированный базовый мотор находится под прозрачной крышкой, за счет усовершенствования этот двигатель способен разгонять авто до 315 км/ч, а не до 310 км/ч, как в базовом исполнении. Разгонная динамика этой спецверсии занимает 4,2 секунды.
В 2005 году на автомобильной выставке во Франкфурте был представлен автомобиль Lamborghini Gallardo Spyder, он отличается уникальной системой складывания крыши под крышку моторного отсеку и новым дизайном. Сам механизм складывания крыши довольно простой в работе и задействуется двумя кнопками на панели приборов. Дизайн машины Ламборджини Галлардо Спайдер создавал Центр Стиля Ламборджини. Крышка отсека двигателя является почти плоской, она декорирована только узкими прорезями, предназначенными для отвода воздуха. В качестве аэродинамического экрана выступает заднее стекло, благодаря электроприводу оно поднимается автоматически, а опускается при помощи нажатия специальной кнопки. Конструкция кузова версии Спайдер была изменена, стойки лобового стекла и пороги были усилены. Мотор этого автомобиля имеет мощность в 520 «лошадей» и может развивать скорость до 315 км/ч с поднятой крышей, а с опущенным верхом максимальная скорость составляет 308 км/ч. Разгон до «сотни» занимает 4,3 секунд.
|
