Платные дороги и подорожание топлива

24 July, Wednesday, 2013

По сведениям издания «Ведомости», которое, в свою очередь, ссылается на отчет «Автодора», запланированная плата за пользование некоторыми платными российскими магистралями оказалась недосягаемой вершиной. Реальные сборы составили всего лишь 750 млн. руб., что на 42% меньше ожидаемого.
Финансовые поступления в 2012 году были только с участков трассы М4 «Дон» (на 22,7 км в Московской обл.) и в Липецкой области (47км). План оказался невыполненным по причине позднего ввода платных трасс в эксплуатацию. Участок в Московской области должен был начать функционировать в апреле, а не в октябре. Ещё 4 запланированных участка не смогли вовремя начать свою работу из-за задержки оформления земли под пункты сбора оплаты за проезд.
Подобные факты еще не демонстрируют нерентабельность платных трасс. Если принять во внимание доход, полученный с действующих участков, он оказался на 25% выше прогнозируемого, при том, что трафик не стал меньше.
Уже этой осенью в России введется в эксплуатацию первая автомобильная дорога, построенная в соответствии с концессионным соглашением. Магистраль также будет платной. По статистике большинство граждан России категорически против развития сети платных дорог.
Не только платные дороги огорчают российских автомобилистов. Повышение акцизов и налоговых ставок на топливо IV и V классов, которое может стать причиной роста розничной цены на бензин, также приносят мало радости. Утешительным моментом является то, что рост стоимости топлива не будет опережать скорость инфляции. В некоторых регионах с большими запасами топлива даже может наблюдаться некоторое снижение цен – на 10-15 копеек за 1 литр. Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/

Рубрика:Автомобили в России

Кол-во просмотров:2796

Отправить другу

Сохранить новость

Новости по теме

Рубрика: Автомобили в России