|
Компактный хэтчбек Дайхатсу Бун с приводом на передние колеса на рынке появился в 2004 году. На конвейере эта модель сменила устаревшую модель Сториа, которая являлась аналогом машины Тойота Дуэт. Автомобиль Daihatsu Boon стал результатом сотрудничества двух японских компаний Тойота и Даихатсу. Это сотрудничество было равноправным, так как компания Daihatsu на тот момент имела довольно большой опыт создания малолитражных машин. Если судить по технической части авто Дайхатсу Бун, то эта модель ничем не отличается от автомобиля Тойота Пассо, отличаются эти модели между собой только некоторыми элементами декора.
Созданием дизайна машины Daihatsu Boon и ее технической части в основном занимались специалисты концерна Тойота, в то время как самым выпуском модели занимались цехи фирмы Дайхатсу. Абсолютно новой разработкой нового авто стало его шасси и базовый однолитровый бензиновый силовой агрегат, оснащен двумя распределительными валами и тремя цилиндрами.
Японский производитель предлагал хэтчбек Daihatsu Boon в семи разных исполнениях с тремя марками кузова, переднеприводной или полноприводной трансмиссией и двумя силовыми агрегатами.
Пятиместный пятидверный кузов машины Дайхатсу Бун получил следующие габариты: высоту – 1535 мм, длину – 3595 мм и ширину – 1665 мм, при том, что длина колесной базы модели составляет 2440 мм. Версия с 1,3-литровым двигателем получила снаряженную массу в 930 кг, а снаряженная масса модификации с однолитровым мотором и полноприводной трансмиссией составляет 940 кг. Клиренс авто Daihatsu Boon составляет 160 мм.
Машина Дайхатсу Бун создавалась максимально простой для того, чтобы ее можно было эксплуатировать каждый день. Приемлемый уровень комфорта и хорошую обзорность хэтчбека обеспечивает большая площадь остекления и вэнообразный просторный салон. Доска приборов авто Daihatsu Boon довольно функциональная, рулевую колонку водитель может регулировать по высоте, а рычаг коробки передач был помещен на консоль. Сиденья автомобиля Daihatsu Boon получили такую конструкцию, которая облегчает их возможную трансформацию: съем, передвижение на слазках взад и вперед или складывание по частям. Внутри салон получил довольно большие размеры для своего класса, которые являются просто рекордными для хэтчбеков: высота салона составляет 1275 мм, ширина – 1400 мм, а длина – 1830 мм.
Автомобиль Дайхатсу Бун отличается высоким уровнем виброизоляции и шумоизоляции, способствует этому и специальная система обработки клапанов, которую концерн Тойота применяет для своих машин.
В базовой комплектации авто Daihatsu Boon оснащается заводской тонировкой стекол, электроприводом зеркал и стекол, электроусилителем руля, радио, центральным замком, задним дворником, дистанционным ключом, кондиционером и CD-плеером. В качестве опции для машины Дайхатсу Бун предлагается навигационная система с жидкокристаллическим дисплеем, литые колесные диски, задние противотуманные фары, ксенон, камера заднего вида, тахометр.
Под капотом автомобиля Daihatsu Boon устанавливается следующая линейка моторов: 12-клапанный 71-сильный двигатель на три цилиндра объемом 1,0 литр и 16-клапанный четырехцилиндровый мотор мощностью 90 «лошадей» объемом 1.3 литра. Оба предлагаемых двигателя работают на бензине с высоким октановым числом и полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-5 и имеют на 75% сниженный уровень вредности выхлопных газов. Эти агрегаты отличаются невысоким средним расходом горючего, для 1,3-литрового мотора он составляет 5,6 литров, а для однолитрового двигателя – 5,4 литра.
В паре с предлагаемыми силовыми агрегатами авто Дайхатсу Бун может работать только автоматическая четырехскоростная коробка передач. Система полного привода устанавливается только на модификации, оснащенные однолитровым двигателем.
Машина Daihatsu Boon получила заднюю трехлинковую торсионную подвеску с винтовыми пружинами и независимую подвеску передних колес, представленную стабилизатором поперечной устойчивости, винтовыми пружинами и амортизационными стойками МакФерсон. Данная модель является довольно ценным авто для города, ведь имеет отменную маневренность, его минимальный диаметр разворота составляет всего 4,3 метра, поэтому в городе с такой машиной не возникает проблем с парковкой.
Тормозная система хэтчбека Дайхатсу Бун оборудуется сзади тормозами барабанного типа и дисковыми вентилируемыми тормозными механизмами передних колес. Стандартный размер шин для этой модели составляет 13 дюймов.
Пассивную безопасность машине Daihatsu Boon обеспечивает специальный усилитель жесткости, размещенный в дверях, две подушки безопасности, дополнительный стоп-сигнал, трехточечные ремни безопасности с натяжителями, центральная блокировка стеклоподъемников и крепление для детского сиденья. По заказу можно получить четыре дополнительные подушки безопасности. За активную безопасность данной модели отвечает система помощи при торможении, система распределения тормозов между осями и система АБС.
При движении по траектории автомобиль Дайхатсу Бун является довольно устойчивым, он обладает цепкой тормозной системой и четким рулевым управлением.
|
