Выделенные полосы в столице отгородят забором

11 Сентябрь, Вторник, 2012

Московский департамент транспорта сообщил об окончании эксперимента, который был начат летом этого года. Суть его заключалась в том, что выделенные полосы для общественного транспорта, по которым запрещено движение обычных автомобилей, были ограждены при помощи специальных гибких бордюров с пластиковыми столбиками, делинеаторами. По замыслу инициаторов их установки, это должно было воспрепятствовать заезду других участников транспортного потока.
Местом проведения эксперимента стали Пролетарский проспект, Озерная улица и несколько других выделенных полос на довольно загруженных столичных автомагистралях.
Сотрудники департамента транспорта заявили, что после установки заграждения количество заездов на выделенные полосы сократилось примерно на 50%. Инициативу властей положительно оценивают водители и пассажиры автобусов и троллейбусов, чьи маршруты проходят по огороженным участкам дороги. Статистика показала, что время общественного транспорта в пути значительно сократилось, снизилась аварийность. Впервые за последние несколько лет автобусы и троллейбусы стали ходить по расписанию.
В августе рядом российских СМИ была растиражирована информация о том, что мэрия отказалась от продолжения эксперимента по ограждению выделенных полос, признав его неудачным. Впрочем, в самом транспортном департаменте эти слухи категорически опровергают. По словам сотрудников мэрии, на семи магистралях действительно принято решение демонтировать ограждения, зато они будут установлены на других 11 маршрутах общественного транспорта. В ближайшее время, заверили в департаменте, аналогичные препятствия по краю выделенной полосы появятся вокруг всего Садового кольца.
В московской мэрии сообщили, что конструкция, предложенная для ограждения полос, показала себя эффективной, но крайне непрактичной. По словам специалиста пресс-службы департамента транспорта Ксении Дитяткиной, довольно часто при наезде автомобилей на препятствие резиновые столбики вырывались из асфальта вместе с основанием.
Поэтом сейчас принято решение в пользу препятствий другого типа. Внешне они напоминают всем знакомых лежачих полицейских, с забором из пластиковых столбиков. Основание препятствия желтого цвета, а сами столбики – оранжевого. Высота заграждения – около 50 сантиметров. По словам сотрудников мэрии, плюсом этого препятствия является то, что даже в случае поломки пластикового столбика его легко можно будет заменить на новый.
Ссылка на источник: http://autotechnica.ru/