Lexus GS 450h 2008

Lexus GS 450h – первый в мире гибридный седан бизнес-класса с расположенным продольно силовым агрегатом и приводом на заднюю ось. Двигатель внутреннего сгорания работает в связке с электромотором, генератором (который выполняет также роль стартера), устройством деления энергии (действует по принципу планетарной передачи и распределяет потоки мощности в цепочке ДВС–электромотор–генератор) и двухступенчатым редуктором, изменяющим значение главной передачи. “Гибридную” энергию на колеса передает управляемая электроникой бесступенчатая трансмиссия E-CVT, которая на всякий случай имитирует шесть фиксированных ступеней. Несмотря на многокомпонентность, агрегат очень компактный – всего на 10 мм длиннее 6-ступенчатой КПП маленького седана IS.
Стоит также сказать, что рабочий объем такого агрегата составляет 3,5 литра, что дает нам 296 “лошадок”. Трансмиссия Лексус ДжиЭс 450х – вариаторная, что поможет владельцу реже заезжать на автозаправочные станции. Расход топлива колеблется в диапазоне от 7 до 17 литров, чем приятно порадует каждого, севшего за руль этого Лексуса. Если переключить авто в спортивный режим, то динамика, и без того неплохая, возрастает, кажется, в разы. Словом, достаточно хороший автомобиль за свои деньги, Лексус как всегда радует!