Тест драйв хонда аккорд 2013 – полное преображение

По своим габаритам Honda Accord 2013 уверенно шагнула в E-класс. В сравнении с европейской версией 8-го поколения преемник увеличился на 134 мм в длине и 10 мм в ширине. Высота автомобиля составляет 1 465 мм.
Из-за того, что каркас стал прочнее, жесть кузова возросла на 40%.
Результатам краш-тестов, проведенных американским Страховым институтом дорожной безопасности дал «Аккорду» высший бал.
Тест драйв хонда аккорд 2013 показал во всей красе ходовые характеристики автомобиля.
В базовый пакет безопасности включены две фронтальные, две боковые и шторочные подушки. Помимо этого новый хонда аккорд оснащен системами антиблокировки, распределения тормозных усилий, курсовой устойчивости и антипробуксовки.
3,5-литровый мотор оснащен системой предотвращения фронтальных столкновений. Об опасности столкновения предупреждают звуковые и световые сигналы. Эта система оперативно срабатывает на скорости до 160 км/ч.
Внешне Accord выглядит приземисто, он большой, солидный и очень похож на своих предшественников. В этом авто отсутствует азиатская раскосость, узкие фары и определенная грозность взгляда. В нем теперь имеются американские черты, которые видны в дутых бамперах, округлых формах и больших фарах.
Под капотом спрятан двигатель, объем которого составляет 2,4-литра, а мощность – 180 л.с. Передняя подвеска находится на стойках Макферсон, а задняя, как и раньше, многорычажная. Чтобы подавлять крены, в амортизаторах применены жесткие пружины отбоя.
Двигатель в новом Accord заводится при помощи кнопки. Одним прикосновением пальца можно завести этот автомобиль.
Отзывы об автомобилях хонда аккорд в большинстве своем положительные. Владельцы реализуют на нем свои самые рисковые затеи. Эта машина отлично работает в спортивном режиме. За рулем хонда аккорд всегда хочется похулиганить.
Несмотря на положительные отзывы о хонда аккорд, есть в нем и существенные недостатки. Клиренс хонда аккорд составляет 150 мм, поэтому преодолевать серьезные препятствия на нем довольно проблематично.