Продажа раритетных авто

Ценность автомобилей заключается не только в их ходовых качествах, комфортной езде и вместимости салона. Некоторые машины дороги определённой категории людей как коллекционные экспонаты, редкие и необычные, такие, которые существуют в мире в очень ограниченном количестве. Причём, чем меньше подобных транспортных средств находится в собственности других коллекционеров, тем более ценным является именно этот экземпляр. Как осуществляется продажа раритетных автомобилей в России и есть ли какие-то особенности при оформлении таких сделок?

Особенности приобретения и продажи раритетных авто

С большой вероятностью приобрести транспортное средство, считающееся раритетным, для своей коллекции вы сможете (конечно, обладая достаточной для этого суммой денег – ведь раритеты стоят не менее 1 млн. руб., при этом встречаются экземпляры, стоимость которых исчисляется уже в миллионах долларов), однако ездить на нём – уже вряд ли. Ведь по-настоящему старинное и редкое авто для того чтобы считаться раритетом должно содержать в своём составе только оригинальные детали. А тот же двигатель довоенного выпуска или же тормозная система шестидесятилетней давности вряд ли смогут находиться в состоянии, достаточно приличном для прохождения техосмотра. Так что и зарегистрировать ваш автомобиль в ГИБДД не получится.
В таких случаях обычно купля-продажа раритета осуществляется как обычная сделка по реализации собственности, с оформлением всех необходимых документов и уплатой стандартного налога. Ездить на раритете вы сможете, максимум, по своему участку (а если у вас хватает денег на такую машину, он у вас, наверняка, есть) или же, например, по специально отведённой территории выставки автомобилей (хотя туда вам придётся привозить авто на трейлере).
В тех же редких случаях, когда раритетное авто способно пройти техосмотр, его оформление и продажа производятся так же, как и любого другого транспортного средства.

Особенности ввоза-вывоза раритетов

Единственным моментом, которым покупка и продажа раритетных авто отличается от подобных сделок для других машин (или собственности), является продажа такой машины за границу или её ввоз оттуда.
В случае если вы приобрели автомобиль за рубежом и ввозите его в Россию, придётся заплатить пошлину, рассчитываемую по одной из следующих формул:
– 48% от оценочной стоимости раритета (определяется государственным оценщиком);
– 3 евро за куб. см мотора автомобиля.
Так что, если вы, например, ввозите в страну «Форд Гэлэкси» 1965 года выпуска, то проще будет заплатить по 3 евро за каждый из 7000 куб. см его двигателя (21000 евро), чем оплачивать 48% от стоимости, превышающей 80 тыс. евро (около 40 тыс. евро).
Доставка раритетного авто за границу обойдётся продавцу или покупателю всего в 10% от оценочной стоимости машины, как за вывоз культурных ценностей. Правда, стоит заметить, что цена, указанная оценщиком, может отличаться от реальной стоимости покупки.