Что дают разные материалы, используемые для перетяжки салонов автомобилей?

В самом начале надо немного рассказать о карпете. Карпет является ковровым материалом, в переводе с армянского это слово значит «ковер». Перетягивать салон карпетом сегодня является вполне традиционное дело, даже при том, что по предназначению данный материал принято использовать для улучшения акустики и параметров звучания аудиосистемы. За счет хорошей плотности карпету удалось завоевать популярность у настоящих ценителей тюнинга автомобильной акустики. С помощью карпета принято перетягивать корпуса сабвуферов, стеллажей и колонок. Благодаря широкому разнообразию данного материала, его можно использовать для перетяжки салонов без нанесения вреда эстетике. К тому же карпет еще и играет роль дополнительного средства звукоизоляции в салоне, ну а в зимний сезон выступает неплохой термоизоляцией. Карпету удается без особых сложностей принимать даже самые трудные очертания деталей, при этом на нем отсутствуют заломы и складки.
Еще одним весьма популярным материалом для отделки автомобильных салонов стала алькантара, которая считается прямым конкурентом кожи. Данный материал смог захватить престиж и в среде обычных водителей-любителей и в среде экспертов. Алькантара является абсолютно огнестойким материалом согласно многим демонстрациям производителей, что позволяет избавить от волнений насчет возможности возникновения дырок на обшивке от пепла. Алькантара - это нетканая ультрамикрофибра и за счет многих свойств и качеств может полноправно соревноваться с кожей, а в отдельных случаях даже превышает ее.
Почему алькантара стала столь популярным материалом для перетяжки салонов транспортных средств? На ощупь данный материал многие путают с замшей. Благодаря высокой износоустойчивости использование алькантары гарантирует то, что салон будет находиться в хорошем состоянии на протяжении длительного времени. Алькантара отлично подходит для перетяжки даже самых замысловатых и фигурных элементов салона, во многом благодаря потертой текстуре и отсутствию лоснения.
Сегодня существует еще и виниловая перетяжка. Но самое первое, что необходимо уяснить, так это то, что винил никак не является тканью, его обычно используют при полной перетяжке интерьеров транспортных средств, он обладает декоративной и защитной функциями для пластмассы. С учетом сегодняшнего большого выбора пленок можно понять, почему им принято обрабатывать весь пластик, это и консоль автомобильной акустики, и подлокотники, и торпедо. При использовании украшающей виниловой пленки, тщательно выбранной в соответствии с полетом выдумки и своими предпочтениями можно изменить салон машины до неузнаваемости: матовая пленка, хамелеон, бесцветная, блестящий винил, пленка с тисненной текстурой. К слову надо сказать, что те детали салона, которые обрабатываются блестящей пленкой на практике почти невозможно отличить от настоящего хрома. Помимо украшающей функции винил еще и выполняет защитную функцию. Снять эту пленку можно так само легко, как и наносить.
Древней традицией автовладельцев можно считать перетяжку салона машин велюром. Надо подчеркнуть, что хотя пока еще и существует перетяжка салона велюром, данный материал автомобилисты используют все реже. Данная непопулярность связана с тем, что нынче лишь несколько изготовителей производят настоящий велюр высокого качества, ну а плохие материалы никому не нужны. Эксперты утверждают, что для перетяжки салона можно использовать только сертифицированный велюр и пусть он и обладает завышенной стойкостью к стиранию, все равно характеризуется плохой прочностью. Но здесь все условно, как и сама эксплуатация салона транспортного средства, ведь у одних водителей велюровый салон не может выдержать даже года, в то время как у других такой же салон на протяжении многих лет смотрится как новый.